- امروز : جمعه - ۱۳ تیر - ۱۴۰۴
- برابر با : Friday - 4 July - 2025
اخبار ویژه
مسیر توسعه صنعتی استان از طریق تفویض اختیارات و رفع چالش‌های شهرک‌های صنعتی
چهار ضربه، یک پیام: چگونه مدیران اقتصادی ایران تابآورتر شوند؟
ایرادهای ناپایدار مدل قدیمی کسب و کار
تحویل بار صاحبان کالا در بنادر خشک ارزان‌تر شد
اقتصاد اروپا در مرز هشدار
صنعتگران خواستار شفاف‌سازی و تسهیل مقررات مالیاتی شدند
لزوم تدوین سند ملی تاب‌آوری گردشگری در شرایط بحرانی
زیرساخت‌های ضعیف، قوانین مخل و بی‌توجهی به نوسازی تجهیزات؛ سه بحران اصلی صنعت خراسان رضوی
امنیت تجارت دریایی
اختلال در زنجیره تامین
در ماه‌های اخیر زنجیره‌های عرضه جهانی سرانجام پس از سه سال اختلال ناشی از همه‌گیری و حتی انسداد کوتاه کانال سوئز بهبود یافتند. اما«مارکو فورجیون» مدیرکل موسسه صادرات و تجارت بین‌الملل با اشاره به حوادث دریای سرخ گفت: «زنجیره‌های عرضه جهانی به‌عنوان سلاح مورد استفاده قرار می‌گیرند.» تاکنون، مشکلات موجود در دریای سرخ، زنجیره تامین جهانی را به آن میزانی که بیماری همه‌گیر ایجاد کرد، مختل نکرده است. فورجیون گفت: «اما ما به این سمت می‌رویم.»
تجارت جهانی زیر سایه ناامنی
اقتصاد جهان مانند همیشه به کشتیرانی متکی است و حدود ۸۰درصد تجارت جهانی از طریق دریا صورت می‌گیرد. تحولات اخیر دریای سرخ و حمله نیروهای نظامی یمن به برخی کشتی‌های تجاری، موضوع «امنیت تجارت دریایی» را در صدر توجهات فعالان اقتصادی در سراسر جهان قرار داده است. تجارت پدید‌ه‌ای است که به‌شدت به جنگ و ناامنی حساسیت دارد. دریای سرخ، به‌واسطه ترافیک ۱۲ تا ۱۵درصدی تجارت جهانی و ۳۰درصدی حمل کانتینری، یک مسیر مهم ترددی است و متعاقب تحولات اخیر نگرانی‌های جدی برای کشورهای مختلف به‌وجود آمده است. در کنار دغدغه‌های سیاسی و ژئوپلیتیک، دو نگرانی عمده در شرایط فعلی در حوزه تجارت وجود دارد؛ ۱- اختلال در تجارت انرژی و ۲- افزایش هزینه حمل‌ونقل کالاها.
