۱۹اردیبهشت

تسهیلات جدید گمرک برای تسریع در ترانزیت و تخلیه گمرکات بندری و مرزی

گمرک جمهوری اسلامی ایران در راستای مدیریت شرایط جاری تجارت خارجی و با هدف تسریع در تخلیه بنادر و گمرکات مرزی، از کاهش میزان تضمین عبور کالا به حداقل ممکن خبر داد.

۱۵اردیبهشت

در سیزدهمین نشست کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق مشهد مطرح شد؛

تاکید بر تعیین بهترین مسیرهای جایگزین بنادر جنوبی

بررسی وضعیت شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی در شرایط بحرانی و راهکارهای استفاده از کریدورهای ترانزیتی جدید و جایگزین بنادر جنوبی، موضوع محوری سیزدهمین نشست کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی خراسان رضوی بود.

۱۵فروردین

تاب‌آوری زیر فشار؛ چگونه تجارت خارجی از شوک عبور کرد؟

تجارت خارجی ایران در ۱۰ ماهه ۱۴۰۴ با وجود تنش‌ها و محدودیت‌های تحریمی، با ثبات نسبی صادرات، کاهش معنادار ارزش واردات و بهبود ۶ میلیارد دلاری تراز تجاری همراه شد.

۱۴اسفند

تمدید اعتبار فعالیت شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و کارگزاران گمرکی تا ۲ ماه دیگر

طبق اعلام گمرک، مهلت اعتبار کارت کارگزاران گمرکی به مدت دو ماه تمدید شد. همچینن پروانه فعالیت شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی تا پایان فروردین ۱۴۰۵ نیز به‌صورت خودکار تمدید می‌شود.

۱۴بهمن

در دوازدهمین جلسه کمیسیون حمل و نقل، ترانزیت و لجستیک اتاق خراسان رضوی مطرح شد:

توقف‌های فرسایشی و تاکید بخش خصوصی بر اصلاح فوری فرآیندهای مرزی

 در دوازدهمین جلسه کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی، چالش‌ها و مسائل مرتبط با بخشنامه «حق توقف و دیرکرد ناوگان حمل‌ونقل داخلی کالا» بررسی شد و گزارشی از جلسات برگزارشده در خصوص تسهیل تردد ناوگان حمل‌و نقل در مرز دوغارون ارائه گردید. در این نشست بر اصلاح فوری فرآیندهای مرزی تاکید شد.

۱۴بهمن

عضو هیات رئیسه اتاق خراسان رضوی:

اختلال اینترنت، ترانزیت کالا را زمین‌گیر کرده است

عضو هیات رئیسه اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی گفت: قطعی و اختلال اینترنت، فعالیت شرکت‌های حمل‌ونقل را با کندی مواجه کرده و خسارات مالی و اعتباری قابل توجهی به حوزه ترانزیت وارد نموده است.

۰۸بهمن

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق مشهد:

قطعی اینترنت، حمل‌ونقل بین‌المللی خراسان رضوی را فلج کرد

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی با اشاره به قطعی گسترده اینترنت بین‌المللی در هفته‌های اخیر، تاکید کرد که این مساله فعالیت شرکت‌های ترانزیت و حمل‌ونقل بین‌المللی را فلج کرده و باعث معطل ماندن کشتی‌ها در بنادر شده است.

۱۴شهریور

در پنجمین جلسه کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق مشهد تاکید شد:

لزوم شفاف‌سازی و همسان‌سازی هزینه‌ها و تعرفه‌ها در مرزهای استان

در پنجمین جلسه کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی خراسان رضوی، هزینه‌های مرتبط با ناوگان حمل‌ونقل در مرزهای دوغارون، سرخس و لطف‌آباد بررسی گردید.

۱۴مرداد

در چهارمین نشست کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی خراسان رضوی مطرح شد

بررسی توافق‌نامه همکاری با هرات و چالش‌های تردد ناوگان به ازبکستان

چهارمین جلسه کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی با تمرکز بر بررسی مفاد توافق‌نامه ششمین کمیسیون مشترک اقتصادی میان استان خراسان رضوی و ولایت هرات افغانستان، و همچنین ارائه گزارش در خصوص آخرین وضعیت و اثرات برگه‌های تردد ثالث (Douzola) کشور ازبکستان برگزار شد.

۱۴اردیبهشت

گزارش اتاق مشترک ایران و سوریه نشان می‌دهد

عدم دسترسی به مسیرهای ترانزیتی، مهم‌ترین چالش تجارت با سوریه

اتاق مشترک ایران و سوریه در گزارشی با اشاره به سهم 10 درصدی ایران در بازار وارداتی سوریه، آورده است: یکی از مهم‌ترین چالش‌های تجارت ایران و سوریه، عدم همکاری مؤثر کشورهای همسایه است.

۰۸اسفند

ظرفیت درآمدی کریدور محور شرق چقدر است؟

شاهراه توسعه ترانزیت ایران

کریدور محور شرق، یکی از مهم‌ترین مسیرهای ترانزیت ایران، فرصتی بی‌‌‌‌‌‌نظیر برای اتصال بنادر جنوبی کشور به آسیای‌مرکزی، افغانستان و پاکستان فراهم کرده‌است. این کریدور که با هدف افزایش درآمدهای ترانزیت و توسعه مناطق شرقی کشور طراحی‌شده، می‌تواند سالانه‌میلیاردها دلار درآمد برای ایران ایجاد کند، اما چالش‌هایی چون کمبود زیرساخت‌ها و رقابت منطقه‌ای، آینده این پروژه را به برنامه‌‌‌‌‌‌ریزی دقیق و همکاری منطقه‌ای گره زده‌است.

۱۳دی

نقش ایران در معماری کریدورهای بین‌المللی: راهبردها و فرصت‌ها!

محمدرضا توکلی‌زاده- رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی//  ایران، به‌عنوان کشوری با موقعیت جغرافیایی منحصربه‌فرد، در تقاطع کریدورهای بین‌المللی قرار گرفته و از دیرباز نقش محوری در اتصال شرق و غرب، شمال و جنوب جهان ایفا کرده است. به طور قطع این جایگاه ژئوپلیتیکی و ظرفیت مورد اشاره، مزایای متعددی را برای کشورمان به همراه دارد اما اینکه از ظرفیت آن به شایستگی بهره گرفته شده یا نه، سوالی است که در باید مجالی دیگر به آن بپردازیم.

۰۵دی

در دومین همایش ملی ترانزیت در مشهد عنوان شد؛

دیپلماسی کریدوری، پیش‌نیاز حرکت در مسیر توسعه ترانزیت

دومین همایش ملی ترانزیت با عنوان «ایران، دیپلماسی کریدوری» عصر امروز چهارشنبه 5 دی ماه، به همت انجمن صنفی کارفرمایی شرکت‌های حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی و کمیسیون حمل و نقل، ترانزیت و امور مرزی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی استان برگزار شد.

۲۸آذر

برگزاری دومین همایش ملی ترانزیت؛ 5 دی‌ماه در مشهد

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و امور مرزی اتاق بازرگانی خراسان رضوی گفت: با توجه به ضرورت احیای کریدورها در ایران، دومین همایش ملی ترانزیت با نام «ایران، دیپلماسی کریدوری» 5 دی‌ماه در مشهد، به همت کمیسیون حمل و نقل، ترانزیت و امور مرزی اتاق بازرگانی خراسان رضوی و انجمن حمل و نقل بین‌المللی این استان برگزار می‌گردد.

۲۸آذر

رقابت‌های حذفی‌‌‌‌ کریدوری در اطراف ایران در حال شکل گرفتن است

نصیر برادران ـ رئیس اداره ترانزیت و حمل و نقل بین‌المللی اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان خراسان رضوی // امروزه کریدورهای ترانزیتی به یکی از حیاتی‌ترین عناصر موثر در افزایش رشد اقتصادی کشورها تبدیل شده است و یک کریدور ترانزیتی قابل رقابت که از هزینه‌های عملیاتی بهینه در طول مسیر خود برخوردار باشد بدون شک می‌تواند دسترسی به بازارهای متنوع را ارتقا دهد و مستقیما بر توسعه اقتصادی هر کشوری تاثیرگذار باشد.

۱۳آذر

در شانزدهمین جلسه کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و امور مرزی اتاق بازرگانی مشهد مطرح شد؛

هدفگذاری برای بررسی دیپلماسی کریدوری ایران در همایش ملی ترانزیت در مشهد

در شانزدهمین جلسه کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و امور مرزی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی، گزارشی از مسائل و مشکلات حمل‌ونقل ارائه گردید و در خصوص دومین همایش ملی ترانزیت در مشهد با عنوان «ایران، دیپلماسی کریدوری» تبادل نظر صورت گرفت.

۱۹شهریور

در سیزدهمین جلسه کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و امور مرزی اتاق خراسان رضوی بررسی شد؛

پیشنهادات فعالان حوزه ترانزیت استان برای آیین‌نامه اجرایی برنامه هفتم توسعه

سیزدهمین جلسه کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و امور مرزی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی پیرامون «بررسی مباحث مرتبط با حمل‌ونقل بین‌المللی در قانون برنامه هفتم» برگزار شد.

۲۳خرداد

ماجرای توقف ناوگان حمل‌ونقل در مرزهای خراسان رضوی چیست؟

عضو هیات رئیسه اتاق خراسان رضوی گفت: برخی از مشکلات داخلی کنسولگری افغانستان در مشهد، موجب ابطال گذرنامه برخی رانندگان ایرانی و عدم اجازه تردد در خاک افغانستان شده است.

۱۹خرداد

ویزاهای قانونی رانندگان ایرانی در مرز افغانستان فاقد اعتبار است!

در روزهای اخیر به برخی از رانندگان ایرانی دارای ویزا در مرزهای خراسان رضوی اجازه ورود به خاک افغانستان داده نمی‌شود. ماجرا از این قرار است که دولت طالبان ویزاهایی که از تاریخ ششم خرداد 1403 از سوی «جابر انصار » سرکنسول افغانستان در مشهد صادر شده است را فاقد اعتبار دانسته و به گذرنامه این رانندگان که پس از این تاریخ از کنسولگری ویزا و رود‌پاس دریافت کرده‌اند، مُهر ابطال می‌زند. 

۱۷خرداد

کرایه حمل بار ۳۰درصد افزایش یافت

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای طی مکاتبه با مدیران استانی از افزایش ۳۰درصدی کرایه حمل بار خبر داد.

۱۰خرداد

یک گزارش پژوهشی به ارزیابی مسیرهای ترانزیتی خاورمیانه پرداخت

مزایای بالقوه کریدورها برای ایران

مسیرهای تجارت‌جهانی‌‌‌‌ و کریدورهای اقتصادی که‌‌‌‌ میان اروپا، آسیا و آفریقا واقع‌‌‌‌ شده‌اند، برخی‌‌‌‌ از مهم‌ترین‌‌‌‌ و پویاترین‌‌‌‌ بازارهای جهان را به‌‌‌‌ هم‌‌‌‌ متصل‌‌‌‌ می‌کنند. کشورهای حوزه خلیج‌فارس، طی‌‌‌‌ دهه‌های اخیر مزیت‌های ژئوپلیتیک‌‌‌‌ خود را برای تبدیل‌‌‌‌‌شدن به‌‌‌‌ قطب‌‌‌‌های منطقه‌ای در حوزه تجارت و سرمایه‌گذاری به‌کار گرفته و توانسته‌‌‌‌اند به‌‌‌‌ واسطه‌‌‌‌ دیپلماسی‌‌‌‌ اقتصادی و جذب سرمایه‌‌‌‌ در حوزه زیرساخت‌های حمل‌ونقل‌‌‌‌، شبکه‌ای از کریدورهای تجاری چندوجهی‌‌‌‌ شامل‌‌‌‌ بنادر و راه‌آهن را‌‌‌‌ ایجاد کنند. این شبکه جریان کالا و سرمایه‌‌‌‌ را در سراسر جهان تسهیل‌‌‌‌ و این‌‌‌‌ منطقه‌‌‌‌ را به‌‌‌‌ یک‌‌‌‌ حلقه‌‌‌‌ ضروری در زنجیره ارزش جهانی‌‌‌‌ و شبکه‌‌‌‌های تامین تبدیل‌‌‌‌ کرده‌است.

۲۵اردیبهشت

ضرورت عارضه‌یابی و حل ریشه‌ای معضلات پایانه مرزی دوغارون

رئیس کمیسیون حمل و نقل، ترانزیت و امور مرزی اتاق بازرگانی خراسان رضوی در ارتباط با وضعیت پایانه مرزی دوغارن اظهار می‌کند: پایانه مرزی دوغارون پیوسته یک گذرگاه پرتردد بوده است و مشکلات موجود یک شبه اتفاق نیفتاده و سال‌هاست ادامه دارد.

۰۶اردیبهشت

محمود امتی مطرح کرد

لزوم وجود مدیریت واحد مرزی به منظور جلوگیری از توقف زیان‌بار کامیون‌ها

عضو هیات رییسه اتاق بازرگانی خراسان رضوی گفت: توقف کامیون‌ها در مرز خسارت‌های زیان‌باری به پیکره اقتصادی وارد می‌کند، علی‌رغم نشست‌ها و رایزنی‌های مسئولین در سطح استان در بحث مدیریت واحد مرزی و اجرای طرح جامع روانسازی، عملا امروز در دوغارون_اسلام‌قلعه صدها دستگاه کامیون در پارکینگ‌ها موجود بوده و محموله‌های ترانزیتی و سوختی متوقف هستند

۰۲اردیبهشت

تنش در کریدور شمالی و دریای سرخ محبوبیت یک مسیر ترانزیتی را افزایش داده است

تجار در کریدور میانه

یکی از چالش‌های جدی در دنیای تجارت، پیدا‌کردن مسیری امن، کم‌هزینه و سریع برای انتقال کالاهاست. کشورهایی که در مسیرهای اصلی تجاری قرارگرفته‌اند، تلاش دارند تا با سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها، مزیت خود را به کشورهایی که می‌خواهند کالاهای خود را از شرق به غرب و از شمال به جنوب صادرکنند، نشان دهند. مهم‌ترین عاملی که بر مزیت یک کریدور اثر می‌گذارد، امنیت است. تنش‌ها در دریای سرخ و طولانی‌شدن جنگ اوکراین و روسیه باعث‌شده تا کشورها به‌دنبال مسیرهای امن جایگزین برای تجارت باشند. در این بین، بررسی مسیری تحت‌عنوان «کریدور میانه» برای ایران حائزاهمیت است.