ین اقدام در راستای اجرای تکلیف بند (12) ماده (4) آییننامه اجرایی موضوع بند (پ) ماده (58) قانون برنامه پنجساله هفتم پیشرفت و همچنین مصوبه ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز انجام شده و در قالب پروژه مشترک دفاتر ترانزیت و فناوری اطلاعات گمرک جمهوری اسلامی ایران در بستر سامانه پنجره واحد تجارت فرامرزی (EPL) پیادهسازی شده است.
فاز نخست این طرح در گمرکات آپرین، سهلان، شهید مطهری مشهد و سنندج اجرایی شده و راهنمای نحوه استفاده از شیوه حمل ترکیبی برای گمرکات اجرایی، فدراسیون حملونقل و لجستیک ایران و انجمن شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران ارسال شده است.
در شیوه جدید، امکان انجام عملیات ترانزیت با بیش از یک شیوه حمل و از طریق گمرک میانی فراهم شده است. بر این اساس، صاحب کالا یا شرکت حمل ابتدا در گمرک مبدأ یا ورودی نسبت به ثبت اظهارنامه ترانزیت خارجی اقدام میکند و در سامانه EPL گزینه «ترانزیت خارجی» را انتخاب میکند. سپس مسیر گمرکی محموله شامل گمرک مبدأ، گمرک میانی و گمرک مقصد تعیین میشود. پس از ورود محموله به گمرک میانی و اعلام وصول کالا، متصدی حمل میتواند از طریق بخش «دریافت سریال ترانشیپ» نسبت به ایجاد اظهارنامه ثانویه و ادامه فرآیند حمل با شیوه حمل جدید اقدام کند.
بر اساس راهنمای منتشر شده، فرآیند حمل ترکیبی در سامانه EPL در دو گام اصلی انجام میشود؛ گام نخست شامل ثبت اولیه اظهارنامه ترانزیت و تعیین مسیر گمرکی و گام دوم شامل دریافت سریال ترانشیپ، اتصال اطلاعات اظهارنامه اولیه و تنظیم اظهارنامه ثانویه برای ادامه حمل در مسیر جدید است. این قابلیت به فعالان تجاری و شرکتهای حملونقل امکان میدهد بدون نیاز به تشریفات مجدد و با تبادل الکترونیکی اطلاعات، عملیات جابهجایی کالا میان شیوههای مختلف حمل را مدیریت کنند.
اجرای حمل ترکیبی در رویه ترانزیت میتواند ضمن کاهش زمان و هزینههای لجستیکی، افزایش سرعت عبور کالا از قلمرو کشور، ارتقای جایگاه ایران در کریدورهای بینالمللی ترانزیتی و توسعه مدیریت هماهنگ مرزی (CBM)، به بهبود رقابتپذیری شبکه حملونقل کشور نیز کمک کند.
گمرک جمهوری اسلامی ایران همچنین اعلام کرده است در صورت نیاز، آمادگی برگزاری دورههای آموزشی حضوری و مجازی برای آشنایی شرکتهای حملونقل و بهرهبرداران با فرآیند جدید را دارد.
ثبت دیدگاه
مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : ۰