گسترش همکاری ایران با پیشرانهای جهانی اکتشاف
« نه» به تجارت با روبل دستوری
بوی بهبود از اقتصاد جهان
راه اندازی خط منظم کانتینری به سوریه
بازگشت شامخ به مدار رونق
رانندگان و وسایل نقلیه ایرانی از تردد در منطقه قرهباغ خودداری کنند
اصلاح رویه رفع تعهدات ارزی، مطالبه جدی فعالان حوزه تجارت خارجی
عراقیها برای کدام کالای ایرانی بیشتر هزینه کردند؟
محمود امتی/ عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی و نایبرئیس انجمن حملونقل بینالمللی خراسان رضوی در خصوص موقعیت استراتژیک ایران در حوزه ترانزیت میتوان گفت؛ کشورمان در چهارراه دو کریدور شرق به غرب و شمال به جنوب قرار دارد. درگذشته، کریدور شرق به غرب پررونقترین مسیر ترانزیتی چین به اروپا بود، مسیری که با عنوان جاده ابریشم شناخته میشد. این مسیر از چین و آسیاى میانه و مسیر ازبکستان تا مرو سابق، سرخس و جاده ساوه- تهران گذر میکرد و از خاک ایران به دو مسیر ترکیه (قسطنطنیه سابق) و دوم، همدان به بغداد تقسیم میشد.