قوانین محدود کننده گمرک برای ترانزیت و راه حل آن چیست؟
جواد جعفری گفت: قوانین گمرک درخصوص ترانزیت شفاف و صریح است و موضوع محدودیت در ترانزیت گاهی شامل شرکت های حمل‌ونقلی می‌شود که مرتکب تخلف یا قاچاق کالای ترانزیتی می‌شوند و قوانینی نیز وجود دارد که ترانزیت برخی کالاها از جمله کالاهای ممنوعه شرعی و قانونی را ممنوع اعلام کرده است مانند مشروبات الکلی و یا اسلحه و مهمات؛ ضمنا با عنایت به تعدد سازمان های دخیل در امر ترانزیت و وجود قوانین و مقررات متعدد در این حوزه گاهی مشکلاتی در اجرا برای شرکت های حمل‌ونقل که کالا را ترانزیت می‌کنند از نظر هماهنگی به وجود می آید که موضوع در کمیته‌های تخصصی مطرح و حل و فصل می‌شود. از جمله کمیته هماهنگی‌های مرزی که در مبادی ورودی و خروجی کشور برگزار و شورای سامان دهی مبادی مرزی که در مرکز استان تشکیل می‌شود.
چرا زمان خواب بار در گمرک کاهش پیدا نکرده است؟ علت تاخیر چیست؟
وی اظهار داشت: خواب کامیون های ترانزیتی در مرزها دلایل مختلفی دارد از جمله اعمال محدودیت از طرف گمرک کشور مقابل درخصوص پذیرش تعداد کامیون، طولانی شدن دریافت روادید برای رانندگان ترانزیتی، تناسب نداشتن امکانات گمرکات کشورهای مقابل برای کنترل کالاهای ترانزیتی با امکانات گمرکات مرزی جمهوری اسلامی، واجد شرایط نبودن برخی کامیون ها برای خروج از کشور که منجر به توقف کامیون در مرز هنگام جابه جایی کالا و انتقال به وسیله حمل دیگر می‌شود.
چه برنامه‌هایی در آینده برای کاهش زمان توقف در گمرک دارید؟
ناظر گمرکات خراسان رضوی اذعان کرد: گمرکات استان همواره باتشکیل جلسات متعدد با دست اندرکاران حوزه حمل‌ونقل و ترانزیت و برگزاری جلسات ملاقات با روسای گمرکات مرزی کشور مقابل(افغانستان و ترکمنستان) سعی در تسهیل خروج کالای ترانزیتی و کاهش زمان توقف کالا در مرز داشته است که این موضوع تداوم داشته و تاکنون نتایج مطلوبی نیز در این خصوص حاصل شده است. تجهیز گمرکات مرزی به دستگاه های پیشرفته کنترلی از جمله ایکس ری کامیونی و در مرز سرخس باتوجه به اتصال گمرک سرخس به گمرک منطقه ویژه اقتصادی سرخس یکسان سازی کد گمرکی برای تسهیل و تسریع در تشریفات گمرکی در دستورکار است و در مرز افغانستان نیز پیگیری راه اندازی گمرک شمتیغ خواف به منظور حمل ریلی کالاها پس از آماده سازی و ایجاد بسترهای لازم و هماهنگی سازمان های همجوار خدمت دهنده عملیاتی خواهد شد که این موضوع نیز به کاهش توقف کالا در مرز خروجی دوغارون کمک شایانی می کند و بخش قابل توجهی از کالاهای ترانزیتی به وسیله حمل ریلی و توسط راه‌آهن از طریق مرز مذکور جابه جا خواهد شد.
