• امروز : شنبه - ۲۳ فروردین - ۱۴۰۴
  • برابر با : Saturday - 12 April - 2025
کل 4540 امروز 4
3
در نشست کمیسیون مسئولیت‌ اجتماعی اتاق بازرگانی مشهد مطرح شد؛

تاکید بر مطالبه‌گری جدی برای توسعه زیرساخت‌های خراسان رضوی

  • کد خبر : 48740
  • ۲۱ فروردین ۱۴۰۴ - ۹:۴۹
تاکید بر مطالبه‌گری جدی برای توسعه زیرساخت‌های خراسان رضوی
در نخستین جلسه کمیسیون مسئولیت اجتماعی و حاکمیت شرکتی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی در سال جاری، گزارشی از اقدامات و بازخوردهای پویش مقابله با تصادفات ارائه گردید و سپس، طرح پیشنهادی پویش توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل استان خراسان رضوی مطرح شد.

به گزارش روابط‌عمومی اتاق بازرگانی صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی، «محمدحسین روشنک»، رئیس کمیسیون مسئولیت اجتماعی اتاق مشهد با تاکید بر ضرورت تقویت مطالبه‌گری در استان عنوان کرد: نباید یک مطالبه‌گر را در دسته‌بندی‌های سیاسی یا جناحی قرار داد. هر مطالبه‌گری به‌منزله مخالفت سیاسی نیست و باید اجازه دهیم فعالان و دغدغه‌مندان، آزادانه دیدگاه‌ها و مطالبات خود را بیان کنند.

وی خواستار توجه جدی مقامات عالی‌رتبه به حق استان خراسان رضوی شد و خاطرنشان کرد: مطالبه‌گری گروه‌های دغدغه‌مند باید مورد حمایت قرار گیرد و پایش وضعیت سرمایه‌گذاری در استان از جمله مطالبات مهم کمیسیون مسئولیت‌های اجتماعی اتاق بازرگانی مشهد است.

عضو هیات رئیسه اتاق بازرگانی مشهد با اشاره به آمارهای مطرح‌شده در خصوص وضعیت اقتصادی خراسان رضوی، تصریح کرد: در این استان کمتر از ۵۰ درصد از میانگین کشوری سرمایه‌گذاری دولتی انجام شده است؛ در حالی که در استان‌های دیگر به دلیل وجود شرکت‌ها و بنگاه‌های بزرگ اقتصادی، بودجه‌های بیشتری به آن‌ها اختصاص می‌یابد.

وی با اشاره به جایگاه ملی و مذهبی خراسان رضوی گفت: این استان سالانه میزبان میلیون‌ها زائر و مسافر است و خدمات گسترده‌ای به ایشان ارائه می‌دهد و در عین حال، اقتصاد خراسان رضوی از این موضوع آنطور که باید، منتفع نمی‌گردد. با این وجود، دولت و مجلس در بسیاری موارد، همسو با نیازهای خراسان و مشهد عمل نمی‌کنند.

روشنک در ادامه، نقش رسانه‌ها را در تحقق عدالت منطقه‌ای بسیار مؤثر دانست و بیان کرد: مطالبه‌گری وظیفه‌ رسانه‌هاست، اما امروز رسانه‌ها صرفاً به تولید محتوا بسنده کرده‌اند. اگر رسانه‌هایی مطالبه‌گر و قوی داشته باشیم، بسیاری از مشکلات استان در حوزه‌هایی چون درآمد سرانه، که به شدت پایین است، پیگیری خواهد شد.

وی پیشنهاد کرد: کمیسیون مسئولیت‌ اجتماعی اتاق مشهد با برگزاری جلسات تخصصی با رسانه‌ها، موضوع مطالبه‌گری را به‌طور جدی پیگیری و نهادینه کند.

تدوین برنامه برای استعدادیابی و پرورش نسل آینده در استان

محمدعلی شریعتی مقدم، رئیس کمیسیون کسب‌وکارهای دانش بنیان و اقتصاد دیجیتال اتاق بازرگانی مشهد نیز در این جلسه از هدف‌گذاری برای اقدامی مشترک بین کمیسیون دانش‌بنیان و کمیسیون مسئولیت اجتماعی خبر داد و افزود: این برنامه با هدف شناسایی و پرورش استعدادهای جوان در مناطق محروم استان طراحی شده است و تلاش داریم با استفاده از ابزارها و دانش روز، استعدادهای نهفته در مناطق کمتر توسعه‌یافته را شناسایی کنیم. هدف ما این است که با بهره‌گیری از فناوری‌های نوین، زمینه‌های لازم برای پرورش این استعدادها فراهم شود تا نسل جدیدی از نخبگان و استعدادهای توانمند در این مناطق ظهور کند.

شریعتی مقدم افزود: این طرح علاوه بر شناسایی استعدادها، به دنبال ایجاد زیرساخت‌های لازم برای آموزش و پرورش این نسل است تا بتوانند در آینده نقشی مؤثر در توسعه استان ایفا کنند. با استفاده از این برنامه، هدف‌گذاری برای تقویت ظرفیت‌های انسانی و ایجاد فرصت‌های برابر برای جوانان در مناطق محروم به‌طور ویژه در نظر گرفته شده است.

مطالبه‌گری برای توسعه زیرساخت‌ها ضروری است

محسن خندان‌دل، رئیس کمیسیون خدمات فنی، مهندسی، مشاوره‌ای و عمران اتاق بازرگانی مشهد نیز با اشاره به چالش‌های موجود در توسعه زیرساخت‌های استان، تاکید کرد: خراسان رضوی نیازمند بازنگری جدی در زیرساخت‌های حمل‌ونقل خود است. متاسفانه در حال حاضر، بخش زیادی از جاده‌های استان نیاز به بازسازی و بهسازی دارند. حدود ۷۴ نقطه بحرانی تصادف در استان داریم که ۵۲ نقطه آن تحت رسیدگی قرار گرفته، اما ۲۲ نقطه همچنان نیاز به توجه جدی دارند.

خندان‌دل همچنین به مشکلات حمل‌ونقل ریلی در استان اشاره کرد و گفت: در حال حاضر، روزانه تنها حدود ۳۰۰ نفر از طریق حمل‌ونقل ریلی در استان جابجا می‌شوند. این نشان می‌دهد که زیرساخت‌های ریلی استان نیز نیاز به بازنگری و توسعه دارند. از سوی دیگر، باید به دنبال تحقق پروژه‌هایی مانند آزادراه حرم تا حرم باشیم که به چهار بخش تقسیم شده و هم‌اکنون قطعاتی از آن در حال اجرا است. این پروژه می‌تواند تحولی بزرگ در تسهیل جابجایی‌ها و کاهش تصادفات ایجاد کند.

وی همچنین به ضعف زیرساخت‌های امنیتی در استان اشاره و گفت: در حوزه تجهیزات امنیتی و دوربین‌های کنترلی، استان خراسان رضوی از سایر استان‌ها عقب‌تر است. این مسئله باید با توجه جدی مسئولان همراه باشد تا امنیت جاده‌ها و حمل‌ونقل عمومی بهبود یابد.

مطالبه‌گری، کلید بهبود شرایط سلامت جامعه

مرتضی کرباسی، رئیس کمیسیون سلامت اتاق بازرگانی مشهد نیز در این جلسه ضمن تأکید بر اهمیت نقد منصفانه و آگاهانه در فرآیندهای اجرایی، اظهار کرد: مطالبه‌گری در حوزه سلامت باید جزئی از فرهنگ سازمانی و اجتماعی ما باشد. جامعه و کارکنان باید به صورت فعالانه حقوق خود را در زمینه سلامت پیگیری کنند. مطالبه‌گری صحیح می‌تواند منجر به تدوین و اجرایی شدن استانداردهای بهداشتی و سلامت در تمام بخش‌ها شود و با ارائه آگاهی‌های لازم، از بروز بیماری‌ها و مشکلات جسمی و روانی جلوگیری کند.

وی ادامه داد: پیشگیری از بیماری‌های شایع، به ویژه بیماری‌های مزمن و مرتبط با شرایط کاری، نیاز به مطالبه‌گری مستمر دارد. این مطالبه‌گری باید از سطح کارکنان تا مدیران و سیاست‌گذاران گسترش یابد تا به‌طور جدی به تدوین استانداردهای ملی و محلی بپردازیم. این رویکرد می‌تواند نه تنها کیفیت زندگی کارکنان را بهبود بخشد، بلکه موجب ارتقای سطح عمومی سلامت جامعه شود. ما باید این فرهنگ را ترویج کنیم که مطالبه‌گری، تنها یک حق نیست، بلکه یک مسئولیت اجتماعی است که همه ما باید در قبال آن پاسخگو باشیم.

ارائه گزارش پویش مقابله با تصادفات و آغاز پویش توسعه زیرساختهای استان

در ادامه این جلسه، سهیل پروازی، دبیر کمیسیون مسئولیت اجتماعی اتاق بازرگانی مشهد، گزارشی از پویش مقابله با تصادفات ارائه داد و افزود: این پویش در اسفندماه ۱۴۰۳ به پیشنهاد رئیس کمیسیون و با مشارکت فعال اعضا، سایر کمیسیون‌های اتاق، رسانه‌ها و روابط عمومی اتاق بازرگانی مشهد طراحی و اجرا شد.

وی تصریح کرد: این پویش، حرکتی بومی، مستقل و مبتنی بر دغدغه‌های واقعی استان بود که فراتر از رویکردهای کلیشه‌ای، تلاش داشت فرهنگ مسئولیت‌پذیری اجتماعی در حوزه ایمنی جاده‌ای را در میان فعالان اقتصادی نهادینه کند. طراحی پوسترهای اختصاصی، انتشار پیام‌های هشداردهنده و اطلاع‌رسانی گسترده از طریق شبکه‌های رسمی، تشکل‌های اقتصادی و بسترهای مردمی از جمله اقدامات انجام‌شده در این مسیر بود که با بازخورد مثبت مخاطبان همراه شد.

پروازی در ادامه با اشاره به برنامه‌ریزی‌های آتی کمیسیون، پیشنهاد راه‌اندازی «پویش مطالبه‌گری توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل استان خراسان رضوی» را مطرح کرد و گفت: طول آزادراه‌ها و تعداد پروژه‌های راه‌سازی در استان به شکل محسوسی کمتر از میانگین ملی است؛ مسئله‌ای که نه تنها با شاخص‌های ایمنی در تضاد است، بلکه فرصت‌های توسعه اقتصادی، ترانزیتی و گردشگری استان را نیز محدود کرده است.

وی در ادامه افزود: توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل نه تنها منجر به کاهش تصادفات می‌شود، بلکه به شکل مستقیم در بهبود شاخص‌های اقتصادی از جمله کاهش هزینه‌های لجستیک، افزایش بهره‌وری زنجیره تأمین، جذب سرمایه‌گذار، تقویت صادرات، تسهیل تردد زائران و بهبود عدالت منطقه‌ای نیز نقش‌آفرین است. از این منظر، مطالبه‌گری در حوزه زیرساخت نه یک خواسته مقطعی، بلکه ضرورتی راهبردی برای آینده استان محسوب می‌شود.

دبیر کمیسیون مسئولیت اجتماعی خاطرنشان کرد: طرح اولیه این پویش در قالب یک نقشه راه سه‌ماهه تدوین شده و به‌زودی با مشارکت کمیسیون‌های تخصصی، دستگاه‌های اجرایی، دانشگاه‌ها و تشکل‌های صنفی به اجرا در خواهد آمد. این طرح مبتنی بر اقداماتی چون تشکیل کارگروه بین‌بخشی، تعیین اهداف قابل سنجش ، طراحی کمپین رسانه‌ای و پیگیری میدانی پروژه‌های کلیدی نظیر آزادراه مشهد – قوچان و محور مشهد – سرخس خواهد بود.

وی در پایان تأکید کرد: کمیسیون مسئولیت اجتماعی اتاق بازرگانی مشهد آماده است با ایفای نقش هماهنگ‌کننده و تسهیل‌گر، این مطالبه عمومی را به گفتمانی ملی تبدیل کرده و صدای واحد بخش خصوصی خراسان رضوی را در حوزه زیرساخت به گوش نهادهای تصمیم‌گیر کشور برساند.

ضرورت راه‌اندازی پویش‌های مطالبه‌گرانه با تکیه بر آمارهای واقعی و وضعیت نگران‌کننده شاخص‌های استانی

در بخش دیگری از این جلسه، شهرام عیدی ‌زاده، مدیر مرکز پژوهش‌های اتاق بازرگانی خراسان رضوی گفت: برای اینکه پویش‌ها به نتیجه برسند، باید مبتنی بر آمار و شاخص‌هایی باشد که متأسفانه خراسان رضوی در بسیاری از آن‌ها وضعیت مناسبی ندارد. به عنوان مثال، شاخص امنیت سرمایه‌گذاری استان که توسط مجلس منتشر می‌شود، در بهار ۱۴۰۳ عدد ۵.۷۳ را ثبت کرده و در تابستان به ۵.۷۲ کاهش یافته است، که نشان از تضعیف فضای اطمینان برای سرمایه‌گذاران دارد.

عیدی‌ زاده به شاخص پایش محیط کسب‌وکار که توسط اتاق بازرگانی منتشر می‌شود نیز اشاره کرد و گفت: خراسان رضوی در این شاخص بهبودی نسبی داشته، اما در شاخص نسبت مصارف به منابع بانکی، همچنان جزو ۶ استان انتهایی کشور هستیم و تنها ۷۵ درصد منابع بانکی در استان به مصرف می‌رسد، در حالی که باید به میانگین کشوری با رقم ۸۵ درصد برسد. برای رسیدن به این حد، نیاز به ۴۰ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری است.

وی اظهار کرد: از نظر اعتبارات هزینه‌ای و عمرانی، خراسان رضوی در رده نوزدهم کشور قرار دارد و اگر سرانه اعتبارات را ملاک قرار دهیم، رتبه استان ۲۸ است. میانگین کشوری سرانه اعتبارات حدود ۳ میلیون و ۱۳۸ هزار تومان برای هر نفر است، در حالی که این رقم در خراسان رضوی ۲ میلیون و ۱۷۰ هزار تومان است.

او با اشاره به آمارهای اجتماعی نیز افزود: خراسان رضوی بعد از تهران رتبه دوم را در تعداد مهاجران ورودی، طلاق و تماس‌های ثبت‌شده در حوزه آسیب‌های اجتماعی دارد. در حوزه راه نیز سهم استان از آزادراه‌های کشور بسیار ناچیز است و تنها ۱۱۰ کیلومتر آزادراه داریم که بخشی از آن فقط بین مشهد و چناران است.

عیدی‌زاده گفت: طبق داده‌های مرکز آمار، خراسان رضوی بالاترین نرخ فرونشست زمین را در کشور دارد و از نظر حاشیه‌نشینی نیز بعد از خوزستان در رتبه دوم قرار دارد؛ حدود یک میلیون و ۷۰۰ هزار نفر در استان ساکن مناطق حاشیه‌ای هستند.

وی پیشنهاد کرد که برای ادامه فعالیت پویش‌ها، موضوعات اولویت‌دار و اثرگذار در زندگی مردم به صورت کارشناسی رتبه‌بندی شود و در چند محور اصلی انتخاب گردد تا هم مطالبه‌گری مؤثر شکل بگیرد و هم نتایج آن در جامعه قابل لمس باشد.

عیدی زاده افزود: می‌توان همان‌گونه که در بهبود فضای کسب‌وکار رتبه استان ارتقا یافت، با طراحی پویش‌هایی قوی، در ارتقای امنیت سرمایه‌گذاری و بهبود شاخص‌های اجتماعی و اقتصادی نیز گام‌های مهمی برداشت.

امید خدادادی، دبیر کمیسیون حمل و نقل و گردشگری اتاق بازرگانی مشهد، در بخش دیگر این جلسه به آمار نگران‌کننده تصادفات نوروزی در استان خراسان رضوی اشاره کرد و افزود: خراسان رضوی با ثبت ۶۰ فوتی طی 21 روز برگزاری پویش، سومین استان در صدر جدول تعداد جان باختگان تصادفات نوروزی قرار دارد. که یکی از مهم‌ترین عوامل این تصادفات، نبود زیرساخت‌های مناسب در حوزه حمل‌ونقل جاده ای است.

وی افزود: اگرچه بیشترین جابه‌جایی مسافران در ایام نوروز به‌ویژه در غرب کشور مشاهده می‌شود، اما باید توجه داشت که بیش از ۸۰ درصد سفرها به خراسان رضوی با خودرو انجام می‌شود. این وضعیت به‌دلیل کمبود زیرساخت‌های ریلی و هوایی و عدم توسعه این بخش‌ها به وجود آمده است.

وی همچنین به پروژه‌های حمل‌ونقل ریلی اشاره کرد و گفت: پروژه قطار سریع‌السیر با هزینه‌ای بالغ بر ۲۰ میلیارد دلار، یکی از اقدامات حیاتی برای کاهش تصادفات و تسهیل جابه‌جایی مسافران است. با این حال، با توجه به وضعیت موجود زیرساخت‌ها، امکان برقی‌سازی خطوط ریلی در استان وجود ندارد. ضروری است که این پروژه‌ها با جدیت بیشتری پیگیری شوند تا بتوانند بخشی از مشکلات حمل‌ونقل استان را حل کنند.

لینک کوتاه : https://news.mccima.com/?p=48740
  • نویسنده : روابط عمومی
  • ارسال توسط :
  • منبع : اتاق مشهد
  • 120 بازدید
  • دیدگاه‌ها برای تاکید بر مطالبه‌گری جدی برای توسعه زیرساخت‌های خراسان رضوی بسته هستند

ثبت دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : ۰

دیدگاهها بسته است.