به گزارش روابط عمومی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی، «محمود امتی» در گفت‌وگو با خبرنگار ما اظهار داشت: برای حصول نتایج موثرتر، کمیته‌های تخصصی در بخش‌های مختلف شکل گرفت اما یکی از مهم‌ترین محورهای مذاکرات در این سفر به موضوع حمل‌ونقل و رفع گلوگاه‌های مرزی اختصاص یافت؛ زیرا توقف‌های طولانی، ازدحام کامیون‌ها و کُندی تشریفات، هزینه‌های سنگینی بر فعالان اقتصادی هر دو کشور تحمیل کرده است.
وی افزود: مطالعات میدانی و بررسی‌های کارشناسی نشان می‌دهد که مرز دوغارون- اسلام‌قلعه ظرفیت تردد روزانه حداقل دو هزار کامیون را دارد؛ اما تحقق این ظرفیت نیازمند هماهنگی و اراده مشترک دو طرف است.
امتی با اشاره به مفاد تفاهم‌نامه ششمین کمیته مشترک اقتصادی ایران و افغانستان در حوزه حمل و نقل، ترانزیت و مرز، عنوان کرد: براساس توافقات جدید، تمامی گیت‌های مرزی باید شبانه‌روزی فعال شوند و سه مسیر ورود و سه مسیر خروج کامیون‌ها بدون توقف در تمام روزهای هفته مورد بهره‌برداری قرار بگیرند.
وی ادامه داد: یکی از مصوبات مهم، تفکیک مسیر تردد مسافرین پیاده و ناوگان مسافری از مسیر تردد ناوگان تجاری و ایجاد سالن CIP در بخش مسافری دو طرف است که باید تا بهار ۱۴۰۵ تکمیل و فعال شود.
عضو هیأت‌رئیسه اتاق خراسان رضوی درباره هزینه‌های اضافی ناوگان نیز عنوان کرد: در مذاکرات این سفر، کاهش یا حذف هزینه‌هایی مانند رودپاس، ویزا، خاک‌پولی و سایر عوارض ناوگان طرفین بررسی شد. مقرر گردید طرف افغانستانی ظرف دو هفته فهرست رسمی هزینه‌ها را ارائه کند و پس از تایید، برنامه کاهش یا حذف آن متقابلا اجرا شود.
امتی همچنین از آمادگی کامل طرف ایرانی برای تسهیل ترانزیت زنجیره سرد و حمل‌ونقل محصولات تره‌بار با محوریت بخش خصوصی خبر داد.
وی در پایان تاکید کرد: طرفین توافق کردند جلسات هماهنگی حوزه ترانزیت و حمل‌ونقل جاده‌ای و ریلی با حضور کمیته‌های مشترک اقتصادی، هر سه ماه یک‌بار برگزار شود تا روند اجرای توافقات بدون وقفه ادامه پیدا کند.
ثبت دیدگاه
مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : ۰