به گزارش روابط عمومی اتاق مشهد، «احمد زمانیان»، در گفتوگو با خبرنگار ما در خصوص تبعات قطعی اینترنت بینالملل بر فعالیت شرکتهای ترانزیتی اظهار کرد: فعالیت شرکتهای ترانزیتی به شدت به تبادل اسناد و اطلاعات با تجار در عرصه بینالمللی وابسته است. این تبادل معمولاً از طریق ایمیل یا شبکههای اینترنت بینالمللی بین صاحبان کالا، نماینده شرکتهای کشتیرانی و دستگاههای ذیربط با شرکتهای حملونقل بینالمللی صورت میگیرد؛ اما متاسفانه در هفتههای اخیر، به دلیل قطعی اینترنت بینالمللی، دسترسی شرکتها به صاحبان کالا قطع شده است.
زمانیان با بیان اینکه در روزهای اخیر، کشتیهای حامل کالا به بندرعباس رسیده؛ اما شرکتها اسناد و اطلاعات لازم برای تحویل کالا را در اختیار ندارند، تصریح کرد: قبلاً این تبادل اطلاعات از طریق ایمیل و فضای مجازی انجام میشده است.
وی خاطرنشان کرد: این وضعیت خسارات جبرانناپذیری بر شرکتهای ترانزیتی بینالمللی تحمیل کرده است. در نبود اینترنت، شرکتها در مدیریت محمولهها دچار سردرگمی شدهاند؛ چرا که هزینه دموراژ کانتینرها به شدت افزایش یافته و سازمان بنادر و شرکت کشتیرانی، مطالبات خود را بدون توجه به شرایط موجود مطالبه میکنند.
رئیس کمیسیون حملونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق مشهد افزود: به ازای هر کانتینر روزانه حدود ۱۵ دلار هزینه دموراژ محاسبه میشود و با احتساب خواب ۱۵ روزه کانتینرها در ایران، خسارت سنگینی به شرکتهای ترانزیتی وارد میشود. این شرایط موجب شده برخی شرکتها حتی از محتوای بار کانتینر اطلاع نداشته باشند و قادر به مراجعه برای اظهار به گمرک نباشند، مسالهای که ناشی از عدم دسترسی به اسناد در پی قطعی اینترنت بینالملل است.
او ادامه داد: هزینه تماسهای خارجی برای شرکتها نیز بالا بوده و مجموع این مشکلات ضرر و زیان مالی قابل توجهی را به شرکتهای ترانزیتی وارد میکند. نکته مهم دیگر، از دست رفتن اعتبار شرکتها و بدبین شدن صاحبان خارجی کالا نسبت به مسیر ایران است که نیازمند تدبیر اساسی است.
زمانیان یادآور شد: خسارت وارده در حال حاضر مشهود است؛ اما ارزیابی دقیق آن منوط به پایان شرایط و ارائه گزارش دستگاههای ذیربط است. هرچند در روزهای اخیر امکان دسترسی فعالان اقتصادی به اینترنت از طریق اتاقهای بازرگانی فراهم شده است.
رئیس انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی خراسان رضوی تاکید کرد: این انجمن انتظار دارد دولت اینترنت بینالملل را تحت نظارت کامل در اختیار انجمن قرار دهد و همچنین هزینههای دموراژ و انبارداری فعلاً از شرکتها مطالبه نشود.
وی افزود: با وجود ارسال مطالبات به اداره کل راهداری استان، تاکنون پاسخ شفافی دریافت نشده است.
به گفته وی، تبعات تجربه تلخ شرکتهای حملونقلی در یکسال اخیر از جمله آتشسوزی کانتینرها در بندرعباس و خسارات ناشی از جنگ ۱۲ روزه هنوز مشهود است و اکنون نیز، با خسارت جدیدی مواجه هستند که به نظر میرسد روند مطالبهگری در این حوزه هنوز به نتیجه مطلوب نرسیده است.
ثبت دیدگاه
مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : ۰