لزوم تولید برق با روش بیوگاز در پی ناترازی انرژی
برآورد تورم تا پایان سال
مهندسی معکوس و ارتقای ماشینآلات، کلید بهرهوری در استان
ظرفیتهای اقتصادی شرق و جنوبشرقی ترکیه در تعامل با ایران چیست؟
تقویت همکاریهای اقتصادی ایران و تاجیکستان با تکیه بر ظرفیت ختلان و خراسان رضوی
مهلت ارسال اطلاعات صادرکنندگان از محل ورود موقت فاقد قبض محصول تا 20 دی تمدید شد
نمایشگاه «چایناپلاس» شانگهای اول تا پنجم اردیبهشت سال آینده برگزار میشود
لزوم تغییرات بنیادین در سیاستهای اقتصادی ایران؛ از آموزشهای کاربردی تا نوآوری در صنایع
برای برخورداری از یک شبکه تابآور و قدرتمند لازم است: به دنبال همدلی باشید تا بتوانید احساساتتان را تخلیه و تعادل خود را حفظ کنید؛ به دنبال افرادی باشید که به شما کمک کنند مسیر پیشرفت را پیدا و دنبال کنید؛ راوی حقیقت خود را پیدا کنید؛ در مواجهه با شکست به دنبال دیدگاه تازهای باشید؛ کمک بخواهید و افرادی را اطراف خود داشته باشید که کمک کنند به خودتان یا موقعیتی که در آن هستید بخندید. البته که همچنان همینها کافی نیست. دیگر از چه راههایی میتوانیم شبکه ارتباطی تابآور و قدرتمندی بسازیم؟
بانک مرکزی در گزارشی میزان هزینهکرد خانوارها در سال ۱۴۰۲ را برررسی کرد. این گزارش نشان میدهد که هر خانوار ایرانی به شکل میانگین برای دو گزینه تفریح و سرگرمی ۱۲.۵ میلیون تومان هزینه میکند. اگر این رقم را کنار بررسی «دنیایاقتصاد» درباره هزینه ۱۶ میلیونی یک سفر متعارف به یکی از استانهای جنوبی یا سایر استانهای شمالی، شیراز، اصفهان و... با سه شب اقامت بگذاریم ملاحظه میکنیم با احتساب تورم سالانه دو عدد با هم برابری میکنند. با این محاسبات باید خط فقر سفر در سال ۱۴۰۳ را عددی معادل ۱۵ تا ۱۶ میلیون تومان در نظر گرفت. چنانچه این اعداد را کنار نظرسنجی «دنیایاقتصاد» که در روزهای اخیر انجام شده بگذاریم آنگاه وضعیت بازار سفر در ایران بهتر مشخص میشود. اگر فرض بگیریم این نظرسنجی که حدود ۱۴۰۰ نفر در آن شرکت کردهاند بازنمایی وضعیت سفر در ایران باشد آنگاه میتوان نتیجه گرفت براساس آمارهای به دست آمده تنها حدود یکچهارم خانوارها بالای خط فقر سفر قرار دارند.
در متن توافقنامه جامع راهبردی ایران و روسیه، موضوع چندین ماده کاملا اقتصادی است و برخی مواد دیگر نیز میتواند به نتایج اقتصادی منجر شود.
در سال۲۰۱۸، خروجی اولین دوره ریاستجمهوری دونالد ترامپ برنامه «اول آمریکا» بود که از دل آن نظام اعمال تعرفهگذاری گسترده بر واردات بیرون آمد. این تعرفهها شامل نرخهای ۳۰ تا ۵۰درصدری برپنلهای خورشیدی، تعرفه ۲۵درصدی بر فولاد و۱۰درصدی بر آلومینیوم بود. تعرفهها در آن زمان تنها به چین محدود نشد و شامل واردات از کشورهای مختلف بود. اکنون با بازگشت ترامپ به کاخسفید، بسیاری انتظار دارند که او افزایش تعرفهها را ادامه دهد، حامیان تعرفهها استدلال میکنند که این اقدامات با چشمانداز «آمریکا را دوباره بزرگ کن» همراستا است، میتواند مشاغل بیشتری را به ایالاتمتحده بازگرداند.
قطار سریعالسیر مشهد-تهران؛ پروژهای که ورق زدن پیشینه تاریخی آن در رسانهها نشان میدهد باوجود اهمیت آن در همه سیزده سال گذشته که نام آن مطرح شده مورد بیمهری قرار گرفته است. پروژهای که امید بود با اجرایش زائران علی بن موسی الرضا(ع) طعم سفری کوتاه، امن و به نسبت ارزان را بچشند، اما از همان سال تاکنون در ایستگاه وعده و وعیدها و بایدها و نبایدها متوقف مانده است.
به بهانه سفر رئیسجمهور به تاجیکستان، شهرآرا ظرفیتهای این کشور در مراودات اقتصادی با خراسانرضوی را بررسی میکند
بحران سوخت و سیاستهای ناکارآمد تخصیص آن، چالشهای جدی برای معادن و صنایع معدنی خراسان رضوی به وجود آورده است.
ناترازی انرژی و قطعی مکرر گاز، لطمات زیادی بر صنعت سیمان خراسان رضوی به عنوان یکی از صنایع بزرگ این استان وارد کرده و به نوعی بر صادرات این محصول نیز تاثیر منفی گذاشته است.