اخذ تاییدیه سازمانهای استاندارد و محیطزیست الزامی است
راهنمای ارزیابی منصفانه کارکنان سابق
مدیریت نبوغ بینظمها و قانونشکنها
دسترسی مستقیم بازرگانان به سامانه ارز تجاری مرکز مبادله ایران فراهم شد
رفع گلوگاههای مقرراتی و زیرساختی؛ مطالبه معدنکاران خراسانی
دستورالعمل اخذ ضمانتنامه برای تعیین سقف صادراتی بازرگانان فاقد رتبهبندی ابلاغ شد
خروجی کمیسیونهای اتاق خراسان رضوی؛ پشتوانهای برای تصمیمسازی اقتصادی در سطح استان
بقای بنگاهها در شرایط تعلیق
هیات تجاری به ریاست صمد حسنزاده، رئیس اتاق ایران تا پایان مرداد و همزمان با سفر مقامات عالی دولت به این کشور، اعزام خواهد شد.
لطفعلی بخشی ـ استاد بازنشسته اقتصاد // در طول سالها بیشترین مبادلات ایران با کشورهای اروپایی و ماورای قفقاز از راههای زمینی و مسیر ارمنستان انجام میشود. قرارداد اخیر جمهوری آذربایجان و ارمنستان در کاخ سفید در حضور ترامپ، ممکن است اختلالاتی در این مسیر سنتی دسترسی ایران به اروپا ایجاد کند.
طرحی با حمایت ایالات متحده که قرار است ارمنستان و آذربایجان را از مسیرهای زمینی و تجاری به یکدیگر متصل کند. به باور طراحان، این پروژه میتواند چشمانداز اقتصادی تازهای برای منطقه رقم بزند و مسیرهای حملونقل و انرژی را بازتعریف کند. بااینحال چنین ابتکاراتی میتواند حساسیت بازیگران کلیدی همچون روسیه و ایران را برانگیزد. علیاکبر ولایتی، مشاور رهبر جمهوری اسلامی ایران در امور بینالملل، تاکید کرده ایران با روسیه یا بدون روسیه مانع احداث کریدور آمریکایی در قفقاز خواهد شد.
نشست بزرگ تجاری ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا مهر ماه سالجاری در ایروان، جمهوری ارمنستان برگزار میشود؛ در این نشست شرکتهای ایرانی نیز حضور دارند. انتظار میرود این نشست فرصت مغتنمیبرای ارتقای بهرهمندی فعالان اقتصادی کشورمان از این موافقتنامه باشد. به همین مناسبت نیز به بررسی روابط میان ایران و کشورهای اوراسیا و تجارت ایران در این منطقه پرداختهایم. منطقه اوراسیا سالانه بیش از ۳۰۰میلیارد دلار واردات از جهان دارد، هرچند سهم ایران از تجارت موردبحث ناچیز است. موانعی در توسعه روابط بین ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا موثر بودهاند که ازجمله آنها باید به عدمتطابق نیازهای طرفین، اثرپذیری از تحریمها، ساختار سنتی تولید و صادرات ایران، زیرساختهای تجاری و ریلی نامناسب کشور و... اشاره کرد.