- امروز : پنجشنبه - ۶ آذر - ۱۴۰۴
- برابر با : Thursday - 27 November - 2025
اخبار ویژه
بررسی دستاوردهای سفر هیات اقتصادی خراسان رضوی به قرقیزستان
سفر هیات عالی‌رتبه اقتصادی خراسان رضوی به هرات با هدف گسترش همکاری‌های تجاری و زیرساختی
بررسی چالش‌ها و راهکارهای برگزاری نمایشگاه بین‌المللی گردشگری تهران
ضرورت هم‌افزایی دولت و بخش خصوصی برای اجرای برنامه «نوشناس» معاونت علمی ریاست جمهوری
لزوم واکاوی علل تعطیلی برخی معادن خراسان رضوی
تداوم چالش‌های بیمه کارگران ساختمانی؛ از ابهامات قانونی تا فشارهای مالی
تحقیق و توسعه؛ کلید افزایش تاب‌آوری و ماندگاری نیروی کار در صنایع
از ضرورت اصلاح تخصیص سهمیه ارزی تا تسریع اجرای فاز دوم جاده حسن‌آباد
کریدور بین‌المللی
ترانزیت، کلید شکوفایی اقتصاد خراسان‌رضوی
سال‌هاست مسئله درآمد‌های ناشی از ترانزیت، به بحث مهم میان کارشناسان و مسئولان دولتی تبدیل شده است؛ با این‌حال سهم ایران از ترانزیت در جنوب غرب آسیا ناچیز است؛ آخرین گزارش‌ها از بهره‌برداری زیر ۱۰درصد از ظرفیت ترانزیتی کشور خبر می‌دهند. ایران با ۱۵ همسایه، بیشترین تعداد همسایگان را بعد از روسیه و چین در اختیار دارد؛ همچنین وجود ۲۰هزار کیلومتر راه ترانزیتی و حضور در نقطه تمرکز مهم‌ترین راه‌های ارتباطی منطقه به ایران ظرفیتی بی‌نظیر در حوزه ترانزیت داده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد در حالی که ایران سالانه ظرفیت ترانزیت ۲۰۰ میلیون تن کالا را دارد، اکنون سالانه کمتر از ۱۰ میلیون تن کالا از کشور ترانزیت می‌شود. با توجه به اهمیت ترانزیت در رشد درآمد‌های ارزی ایران، دولت سیزدهم توجه به این مسئله را در دستورکار قرار داده است به طوری که رسیدن به درآمد سالانه ۲۰ میلیارددلاری در این حوزه هدف‌گذاری شده است.
فصل جدید ترانزیت از ایران
پس از آغاز ترانزیت تمام ریلی قزاقستان از مسیر ایران به اروپا و ارسال محموله ترانزیتی روسیه به هند از مسیر کشورمان ، اولین قطار باری بین المللی چین به ایران نیز روز دوشنبه به مقصد بندر انزلی حرکت کرد.حلقه های باقی مانده تکمیل نقش ترانزیتی ایران چیست؟
