روز ملی زعفران؛ فرصتی برای تثبیت جایگاه جهانی طلای سرخ ایران
پیشنهاد تشکیل کنسرسیوم صنایع خراسان رضوی برای تبدیل به شرکتهای کارور گاز
جریان توسعه استان از مسیر اعتماد و همکاری دولت و بخش خصوصی میگذرد
تاکید بر نگاه راهبردی به افغانستان و توسعه صادرات غیرنفتی
ضرورت تفویض اختیارات امور اجرایی بخش تعاون به اتاق تعاون استان
ورود شرکتهای دانشبنیان به تولید رنگهای ترافیکی، حلقه مفقوده ارتقای کیفیت معابر
تاکید بر ثبت برند ملی زعفران و تمرکز اختیارات در خراسان رضوی
ضرورت انسجام در مدیریت گردشگری و تسهیل مبادلات ارزی در مشهد
محمدرضا توکلیزاده- رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی// ایران، بهعنوان کشوری با موقعیت جغرافیایی منحصربهفرد، در تقاطع کریدورهای بینالمللی قرار گرفته و از دیرباز نقش محوری در اتصال شرق و غرب، شمال و جنوب جهان ایفا کرده است. به طور قطع این جایگاه ژئوپلیتیکی و ظرفیت مورد اشاره، مزایای متعددی را برای کشورمان به همراه دارد اما اینکه از ظرفیت آن به شایستگی بهره گرفته شده یا نه، سوالی است که در باید مجالی دیگر به آن بپردازیم.
مدیر امور حملونقل بینالمللی، کارنه تیر و آ.ت.آ اتاق بازرگانی ایران با بیان اینکه «لطفآباد» مرز مهم ترانزیتی کشور به آسیای میانه است، گفت: رشد حملونقل و ترانزیت و توسعه فعالیت در این مرز امکان پذیر بوده و تحقق این امر در گرو هماهنگی دستگاههای ذیربط است.
عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی خراسان رضوی معتقد است ایران با توجه به موقعیت جغرافیایی خود، فرصت مناسبی برای استفاده از ظرفیت کریدور شمال به جنوب و توسعه ترانزیت دارد و بر همین اساس بایستی با فراهمسازی زیرساختها، از این ظرفیت حداکثر بهره را ببرد؛ اما متأسفانه در این حوزه غفلت شده و متولیان امر به این مسئله توجه ندارند و در مقابل، کشورهایی چون ترکیه و ازبکستان با سرمایهگذاری و برنامهریزی در حال پیشی گرفتن درزمینه ترانزیت هستند.
ابراهیم عطایی، نایب رئیس کمیسیون حملونقل و ترانزیت اتاق مشهد/ امروز در حوزه حمل و نقل و ترانزیت، مشکلات داخلی بسیاری داریم؛ از جمله شلوغی مرزها به خصوص مرزهای شرقی، نبود امکانات و زیرساختها در بنادری چون بندر امیرآباد و نیز، معضل عوارض تن کیلومتر در ترکمنستان.