تدوین نقشه راه بلندمدت برای اقتصاد کشور؛ پیشنیاز سرمایهگذاری در تولید
احوال صنعت در 1403 به روایت آمار رسمی
مشکلات کشاورزی و صادرات تاجیکستان
مازاد تجارت کالای اتحادیه اروپا افزایش یافت
رونق سرمایهگذاری در تولید در گرو اصلاح سیاستهای ارزی و پولی است
فلرینگ، ثروتی که میسوزد
ظرفیتهای مغفولمانده گوهرسنگ ایران
هر ایرانی خارج کشور می تواند یک خودرو وارد کند
حجم عظیم بدهی انباشتهشده در سرتاسر جهان، رئیس مجمع جهانی اقتصاد را وادار کرد تا برای بیان وخامت اوضاع، جهان امروز را با جهان بیش از ۲۰۰ سال مقایسه کند.
دادههای شورای جهانی سفر و گردشگری، از رشد بیسابقه گردشگری جهانی در سال جاری و دهه آینده حکایت دارد به گونهای که این صنعت در سال جاری میلادی میتواند 11.1 هزار میلیارد دلار بر اقتصادی جهانی اثر بگذارد.
روز گذشته داود منظور، رئیس سازمان برنامه و بودجه به استناد یک آمار بینالمللی تاکید کرد که اقتصاد ایران در رتبه۱۹ قرار دارد. این آمار ارائهشده با واکنش بسیاری از مخاطبان روبهرو شد و حتی برخی این آمار را غیرواقعی تلقی کردند. بررسیها نشان میدهد که در این مقایسه از برابری قدرت خرید استفاده شده و رتبهبندی با این آمار میتواند صحیح باشد؛ اما لزوما این آمار منعکسکننده رفاه شهروندان آن کشور نخواهد بود. «دنیایاقتصاد» با ارائه برخی زوایای موجود در ارائه گزارشهای اینچنینی توضیح میدهد که چرا این آمارها (حتی با استناد به گزارشهای بینالمللی) عموما با احساس مردم از وضعیت اقتصاد متفاوت است. نکته مهم آن است که ایران با جمعیتی بالای ۸۵میلیون نفر، خود به خود در این رتبه قرار میگیرد؛ اما درآمد سرانه شهروندان ایرانی و مقایسه اقتصاد ما با دوره پیش از تحریمها، داستان واقعی اقتصاد ایران را حکایت میکند. بر مبنای تولید ناخالص داخلی سرانه با استفاده از شاخص قدرت خرید، ایران در رتبه ۸۶ دنیا قرار میگیرد؛ به عبارت دیگر ۸۵کشور وضعیت رفاهی بهتری نسبت به ایرانیان دارند.
بانک جهانی هشدار داد که رشد جهانی در سال ۲۰۲۴ برای سومین سال متوالی کند و باعث طولانی شدن فقر و کاهش سطح بدهی در بسیاری از کشورهای درحالتوسعه میشود.
اقتصاد جهان مانند همیشه به کشتیرانی متکی است و حدود ۸۰درصد تجارت جهانی از طریق دریا صورت میگیرد. تحولات اخیر دریای سرخ و حمله نیروهای نظامی یمن به برخی کشتیهای تجاری، موضوع «امنیت تجارت دریایی» را در صدر توجهات فعالان اقتصادی در سراسر جهان قرار داده است. تجارت پدیدهای است که بهشدت به جنگ و ناامنی حساسیت دارد. دریای سرخ، بهواسطه ترافیک ۱۲ تا ۱۵درصدی تجارت جهانی و ۳۰درصدی حمل کانتینری، یک مسیر مهم ترددی است و متعاقب تحولات اخیر نگرانیهای جدی برای کشورهای مختلف بهوجود آمده است. در کنار دغدغههای سیاسی و ژئوپلیتیک، دو نگرانی عمده در شرایط فعلی در حوزه تجارت وجود دارد؛ ۱- اختلال در تجارت انرژی و ۲- افزایش هزینه حملونقل کالاها.
نشست سالانه صندوق بینالمللی پول و بانک جهانی در مراکش آغاز بهکار کرده است. در این نشست صندوق بینالمللی پول، چشمانداز خود را از اقتصاد ایران و سایر مناطق جهان بهروز کرد. در این گزارش برآورد IMF از رشد اقتصادی ایران در سال جاری میلادی به ۳درصد و در سال آینده به ۲.۵درصد تغییر کرد. این دو رقم، در گزارش قبلی ۲درصد عنوان شده بود. این گزارش پیشبینی میکند تورم ایران در سال جاری میلادی به ۴۷درصد و در سال آینده به ۳۲.۵ درصد خواهد رسید.
آنکتاد، رکن اقتصادی سازمان ملل متحد اعلام کرد با توجه به اینکه افزایش نرخ بهره توسط بانکهای مرکزی نابرابری را افزایش داده است، وجود موضعگیریهایی در راستای حمایت از رشد اقتصادی در جهان الزامی است.
بر اساس گزارش انجمن خودروسازان اروپا، در سال ۲۰۲۲ بیش از ۸۵.میلیون وسیله نقلیه موتوری در سراسر جهان تولید شده است و آمریکا، اتحادیه اروپا و ژاپن برترین کشورهای صادرکننده خودرو در جهان هستند.