دبیرکل اکو: بیانیه مشهد رویکرد آیندهنگرانه دارد واکاوی چالشهای حقوقی و اجرایی ماده 25 قانون بهبود مستمر محیط کسبوکار این بانک «بانک» نیست هدفگذاری برای بررسی دیپلماسی کریدوری ایران در همایش ملی ترانزیت در مشهد دیپلماسی اقتصادی کلید بهرهبرداری از ظرفیتهای اکو قانون خسارت هست اما اجرا نه! جبران خسارتهای ناشی از ناترازی انرژی، مطالبه جدی بخش خصوصی است نقش مهارتآموزی در داشتن زندگی سالم
بر اساس یک نظرسنجی که نشان میدهد فشار قیمتها کاهش مییابد، فعالیتهای تجاری هند در ماه آگوست به دلیل قویتر شدن صنعت خدمات، کاهش اندک رشد تولید را جبران کرد و روند رشد قوی را افزایش میدهد.
یک مقام ارشد صندوق بینالمللی پول اعلام کرد که انتظار میرود هند تا سال ۲۰۲۷ به سومین اقتصاد بزرگ جهان تبدیل شود.
بانک جهانی در گزارشی جدید اعلام کرد: اقتصادهای آسیایی آنطور که میتوانند خوب عمل نمیکنند و پیشبینی میشود رشد این منطقه در سال جاری از ۵٫۱ درصد در سال ۲۰۲۳ به ۴٫۵ درصد کاهش یابد.
10 فروشنده اصلی کالاهای وارداتی به ایران در 11 ماه 1402 از سوی گمرک معرفی شدند. براساس ارزیابیهای صورت گرفته در این بازه زمانی، بیشترین کالای وارداتی به لحاظ ارزشی به امارات متحده عربی اختصاص داشته و آلمان شریک اول تجاری ایران در اروپا بوده است.
گذر از سوختهای فسیلی به انرژیهای تجدیدپذیر و کمکربن، یکی از مهمترین چالشهای پیشروی اقتصادهای نوظهور است. تجربه سه کشور هند، چین و برزیل بهعنوان سه اقتصاد نوظهور در تولید انرژیهای سبز در جهان، بیانگر آن است که دستیابی به این دستاورد نیازمند خلق، توسعه و انتشار دانش، حمایت از فعالیتهای کارآفرینان، جهتدهی به سیستم، شکلگیری بازار و تخصیص منابع از سوی دولت است. تمامی این موارد در گرو مشروعیتبخشی از سوی سیاستگذار است تا موثر واقع شود.
هند و امارات متحده عربی روز سهشنبه توافقنامهای را درباره کریدور تجاری امضا کردند که هدف آن اتصال اروپا به هند از طریق بخشهایی از خاورمیانه، از طریق دریا و راهآهن است.
اهمیت اقیانوس هند در اقتصاد جهانی روزبهروز در حال افزایش است و همین مساله باعثشده تا بازیگران جدیدی تمرکز خود در تجارت را به این منطقه معطوف سازند. آمارهای موسسه کارنگی نشان میدهد که از سال۲۰۱۰، سهم بازیگران سنتی از تجارت در اقیانوس هند کاهشیافته و بازیگران جدیدی مانند چین در حال نقشآفرینی بیشتر در منطقه هستند. بهطور کلی، هند بزرگترین واردکننده و صادرکننده در این منطقه است و پس از هند، سنگاپور، مالزی، استرالیا و تایلند جایگاههای بعدی را به خود اختصاص دادهاند. طی دو دههگذشته، کشورهایی از جمله هند، اندونزی و سنگاپور افزایش قابلتوجه تولید ناخالص داخلی را تجربه کردهاند. با صنعتیشدن کشورهای آسیایی، افزایش تقاضا برای کالاهای واسطه تولید مانند سنگآهن، زغالسنگ و گاز طبیعی افزایش داشتهاست. نیاز به این منابع، باعث افزایش حجم تجارت در سراسر اقیانوس هند شدهاست.
در سالهای گذشته، فعالیت هندیها در چابهار با اما و اگر مواجه بود؛ اما حالا بهدنبال حل مشکلات، از سوی مسئولان کشورمان، وعده عقد قرارداد بلندمدت در این منطقه داده میشود تا توسعه آن را به همراه داشته باشد.