استاندارد، زبان مشترک اعتماد میان تولیدکننده، مصرفکننده و حاکمیت است
توسعه پایدار ایران در سایه فرهنگ و هویت بومی
ثبت بالاترین تورم ماهانه خراسان رضوی از ابتدای سال/ خوراکیها صدرنشین تورم ماهانه خراسان رضوی در شهریور
ضرورت بازنگری در سیاست بهینهسازی مصارف ارزی برای جلوگیری از رانت و اخلال در تولید
جایگاه ایران در «جاده ابریشم دیجیتال»
دریچهای برای تقویت تجارت منطقهای
هیچ فعالیتی به صرفه نیست!
سناریوهای تورم تا پایان سال
هجدهمین جلسه از سلسله نشستهای یکشنبههای اقتصادی خراسان رضوی با حضور رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی، استاندار و جمعی از فعالان اقتصادی و مسئولان دستگاههای اجرایی استان، با هدف طرح موضوعات حوزه صادرات، صبح امروز در محل پارلمان بخش خصوصی خراسان رضوی برگزار شد.
رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی مشهد با تاکید بر اینکه رشد صادرات در پی رشد تولید رقم میخورد، گفت: بالغ بر ۹۰ درصد صادرکنندگان استان خراسان رضوی واحدهای کوچک و متوسط هستند. ما معتقدیم بانک مرکزی اگر میخواهد لایحهای را به مجلس بدهد و تاییدیه دولت را بگیرد حتما باید بین واحدهای کوچک، متوسط و بخش خصوصی با واحدهای بزرگی مثل پتروشیمی یا واحدهایی که فلزات و مواد خام صادر میکنند تفاوت قائل شود.
پس از آنکه راه آهن خواف-هرات در ۲۰ تیرماه سال جاری مجددا مورد بهرهبرداری قرار گرفت، افزایش صادرات به افغانستان و تسهیل ترانزیت کالا از طریق این خط آهن از پرتکرارترین عبارتهایی بود که نسبت به این رویداد به کار رفته بود. با وجود اینکه اعلام شده این خط ریلی برای تجارت ایران و افغانستان راهبردی است و سالانه ظرفیت جابهجایی ۶ میلیون تن کالا را دارد و حتی در صورت توسعه میتواند ایران را به چین متصل کند، وجود موانع و چالشهایی در صادرات ریلی، این ابراز امیدواریها را با اما و اگرهای زیادی مواجه کرده است.
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی گفت: یکی از چالشهای اصلی بخش صادرات، خاصه برای تولیدکنندگانی که در این عرصه فعالیت دارند، موضوع انتقال ارز منطبق بر مسیرهایی است که ضوابط تجارت جهانی تعیین نموده و فقدان ظرفیتهای مذکور، هزینه مضاعفی را از این بابت به حوزه تولید و صادرات ما تحمیل میکند.
رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی گفت: یکی از ظرفیتهایی که کشورمان در آن از مزیت نسبی برخوردار است، برخورداری از مسیر ریلی در حوزه ترانزیت است. وسعت زیاد، دسترسی به آبهای آزاد، برخورداری از بندر اقیانوسی و استراتژیک، قرار گرفتن در مسیر چهار راه ریلی دنیا و البته دسترسی به بازار بزرگ کشورهای آسیای میانه، توان کشور را در جابهجایی کالاها توسط راه آهن افزایش داده و بر ضرورتهای توسعه این نوع حملونقل در کشور میافزاید.