تبیین پیشنیازهای تحول دیجیتال در صنعت در سییکمین جلسه هیات رئیسه اتاق مشهد صورت گرفت؛ لزوم مشارکت با ذینفعان در پایداری امضای تفاهمنامه همکاری مشترک آموزشی در حوزه کشاورزی افزایش شناخت تجار ایران و بنگلادش از ظرفیتهای متقابل، پیشنیاز توسعه روابط است پذیرش انسانیت در محیط کار زخم کاری بر تن سلامت بررسی پیشنهاداتی برای تدوین آییننامه قانون حمایت از مالکیت صنعتی
عضو هیات رییسه اتاق بازرگانی خراسان رضوی گفت: توقف کامیونها در مرز خسارتهای زیانباری به پیکره اقتصادی وارد میکند، علیرغم نشستها و رایزنیهای مسئولین در سطح استان در بحث مدیریت واحد مرزی و اجرای طرح جامع روانسازی، عملا امروز در دوغارون_اسلامقلعه صدها دستگاه کامیون در پارکینگها موجود بوده و محمولههای ترانزیتی و سوختی متوقف هستند
محمود امتی، عضو هیئترئیسه اتاق بازرگانی خراسانرضوی گفت: تعطیلات اگر به پنجشنبه و جمعه بیفتد، عملاً مشکلات و گرههای زیادی را برای اقتصاد بینالمللی ما خلق خواهد کرد.
عضو هیات رئیسه اتاق بازرگانی خراسان رضوی گفت: توزیع عادلانه مسئولیت و توجه به خواستهها و دغدغهها و مطالبات مردم، شرط جلب مشارکت آنها در عرصه تولید است.
در نشست مشترک کمیسیونهای «انرژی» و «آب و محیط زیست» بر ضرورت صدور گواهی بهینهسازی مصرف و راهاندازی بورس آب با الگوگیری از این اقدام در حوزه انرژی تاکید شد.
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی در حُکمی، «محمود امتی» را به عنوان «رئیس شورای پژوهشی» این اتاق تعیین کرد.
شانزدهمین جلسه هیات رئیسه اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی با دستور کار ادامه بررسی گزارش اقدامات دفتر طرح و برنامه در زمینه هدفگذاری واحدهای اجرایی پارلمان بخش خصوصی استان برگزار شد. در این نشست بر ضرورت همافازیی هیات رئیسه اتاق مشهد با اتاقهای مشترک بازرگانی تاکید گردید.
عضو هیات رئیسه اتاق بازرگانی خراسان رضوی، مهمترین مفاد تفاهمنامه میان ایران و افغانستان را که در جهت کاهش مشکلات مرزی منعقد شده، تشریح کرد و از نتایج حضور هیات بلندپایه اقتصادی از افغانستان در پایانه مرزی دوغارون گفت.
ترانزیت یکی از مهم ترین حوزه های اقتصادی کشور است که به لحاظ ارزآوری و نیز بعد امنیتی و سیاسی از اهمیت ویژه ای برخوردار است و به رونق کشور کمک می کند. به رغم آن که سالهاست اهمیت حوزه ترانزیت از سوی بخش خصوصی مطرح می شود اما به این حوزه توجهی صورت نگرفته است. با توجه به استقرار ایران در دو کریدور شرق به غرب، شمال به جنوب و با جمیع قابلیت های بالقوه و ظرفیت های موجود، سهم اندکی از ترانزیت را به خود اختصاص داده ایم.