آثار ورود ایران به سومین رکود تورمی
تعامل هدفمند و واقعگرایانه شرط موفقیت در بازار افغانستان است
تعامل تشکلهای اقتصادی؛ راهبردی برای تقویت صدای واحد بخش خصوصی
چرا برندتان باید دشمن داشته باشد؟
رانت یا ارز تکنرخی؟
برش استانی سند توسعه تعاون خراسان رضوی با اصلاحاتی نهایی شد
لزوم اجرایی شدن ماده ۲۷ قانون برنامه هفتم برای تشکیل مراکز دادرسی مستقل مالیاتی و بیمه
احصای راهکارهای کاهش پیامدهای مکانیسم ماشه بر حوزه ترانزیت
دکتر مهدی انصاری ـ عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد و مدیریت دانشگاه صنعتی شریف // خلبان هواپیمایی را تصور کنید که مبتنی بر شهود خود و بدون توجه به نشانگرهای پرواز، نظیر قطبنما، سرعتسنج، ارتفاعسنج و GPS، در حال هدایت پرواز است. احتمال نرسیدن این هواپیما به مقصد یا رسیدن آن به مقصد اشتباه بسیار زیاد است. مسافرانی که مشتاقانه به قصد مشهد مقدس سوار شدهاند، ممکن است در قطب شمال پیاده شوند. حکمرانی و سیاستگذاری بهمراتب پیچیدهتر از هدایت یک وسیله نقلیه است. اگر ناوبر وسیله نقلیه باید در فضای سهبعدی مسیر را تشخیص دهد، سیاستگذار، ناوبری جامعه در یک فضای دهها بعدی را به عهده دارد. چه بسیار سیاستها و قوانینی که با اهدافی زیبا وضع شدند؛ اما جامعه را از آن هدف دورتر کردند.