• امروز : جمعه - ۱۸ مهر - ۱۴۰۴
  • برابر با : Friday - 10 October - 2025

ترانزیت

۱۳آذر
هدفگذاری برای بررسی دیپلماسی کریدوری ایران در همایش ملی ترانزیت در مشهد
در شانزدهمین جلسه کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و امور مرزی اتاق بازرگانی مشهد مطرح شد؛

هدفگذاری برای بررسی دیپلماسی کریدوری ایران در همایش ملی ترانزیت در مشهد

در شانزدهمین جلسه کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و امور مرزی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی، گزارشی از مسائل و مشکلات حمل‌ونقل ارائه گردید و در خصوص دومین همایش ملی ترانزیت در مشهد با عنوان «ایران، دیپلماسی کریدوری» تبادل نظر صورت گرفت.

۱۹شهریور
پیشنهادات فعالان حوزه ترانزیت استان برای آیین‌نامه اجرایی برنامه هفتم توسعه
در سیزدهمین جلسه کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و امور مرزی اتاق خراسان رضوی بررسی شد؛

پیشنهادات فعالان حوزه ترانزیت استان برای آیین‌نامه اجرایی برنامه هفتم توسعه

سیزدهمین جلسه کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و امور مرزی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی پیرامون «بررسی مباحث مرتبط با حمل‌ونقل بین‌المللی در قانون برنامه هفتم» برگزار شد.

۲۳خرداد
ماجرای توقف ناوگان حمل‌ونقل در مرزهای خراسان رضوی چیست؟

ماجرای توقف ناوگان حمل‌ونقل در مرزهای خراسان رضوی چیست؟

عضو هیات رئیسه اتاق خراسان رضوی گفت: برخی از مشکلات داخلی کنسولگری افغانستان در مشهد، موجب ابطال گذرنامه برخی رانندگان ایرانی و عدم اجازه تردد در خاک افغانستان شده است.

۱۹خرداد
ویزاهای قانونی رانندگان ایرانی در مرز افغانستان فاقد اعتبار است!

ویزاهای قانونی رانندگان ایرانی در مرز افغانستان فاقد اعتبار است!

در روزهای اخیر به برخی از رانندگان ایرانی دارای ویزا در مرزهای خراسان رضوی اجازه ورود به خاک افغانستان داده نمی‌شود. ماجرا از این قرار است که دولت طالبان ویزاهایی که از تاریخ ششم خرداد 1403 از سوی «جابر انصار » سرکنسول افغانستان در مشهد صادر شده است را فاقد اعتبار دانسته و به گذرنامه این رانندگان که پس از این تاریخ از کنسولگری ویزا و رود‌پاس دریافت کرده‌اند، مُهر ابطال می‌زند. 

۱۷خرداد
کرایه حمل بار ۳۰درصد افزایش یافت

کرایه حمل بار ۳۰درصد افزایش یافت

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای طی مکاتبه با مدیران استانی از افزایش ۳۰درصدی کرایه حمل بار خبر داد.

۱۰خرداد
مزایای بالقوه کریدورها برای ایران
یک گزارش پژوهشی به ارزیابی مسیرهای ترانزیتی خاورمیانه پرداخت

مزایای بالقوه کریدورها برای ایران

مسیرهای تجارت‌جهانی‌‌‌‌ و کریدورهای اقتصادی که‌‌‌‌ میان اروپا، آسیا و آفریقا واقع‌‌‌‌ شده‌اند، برخی‌‌‌‌ از مهم‌ترین‌‌‌‌ و پویاترین‌‌‌‌ بازارهای جهان را به‌‌‌‌ هم‌‌‌‌ متصل‌‌‌‌ می‌کنند. کشورهای حوزه خلیج‌فارس، طی‌‌‌‌ دهه‌های اخیر مزیت‌های ژئوپلیتیک‌‌‌‌ خود را برای تبدیل‌‌‌‌‌شدن به‌‌‌‌ قطب‌‌‌‌های منطقه‌ای در حوزه تجارت و سرمایه‌گذاری به‌کار گرفته و توانسته‌‌‌‌اند به‌‌‌‌ واسطه‌‌‌‌ دیپلماسی‌‌‌‌ اقتصادی و جذب سرمایه‌‌‌‌ در حوزه زیرساخت‌های حمل‌ونقل‌‌‌‌، شبکه‌ای از کریدورهای تجاری چندوجهی‌‌‌‌ شامل‌‌‌‌ بنادر و راه‌آهن را‌‌‌‌ ایجاد کنند. این شبکه جریان کالا و سرمایه‌‌‌‌ را در سراسر جهان تسهیل‌‌‌‌ و این‌‌‌‌ منطقه‌‌‌‌ را به‌‌‌‌ یک‌‌‌‌ حلقه‌‌‌‌ ضروری در زنجیره ارزش جهانی‌‌‌‌ و شبکه‌‌‌‌های تامین تبدیل‌‌‌‌ کرده‌است.

۲۵اردیبهشت
ضرورت عارضه‌یابی و حل ریشه‌ای معضلات پایانه مرزی دوغارون

ضرورت عارضه‌یابی و حل ریشه‌ای معضلات پایانه مرزی دوغارون

رئیس کمیسیون حمل و نقل، ترانزیت و امور مرزی اتاق بازرگانی خراسان رضوی در ارتباط با وضعیت پایانه مرزی دوغارن اظهار می‌کند: پایانه مرزی دوغارون پیوسته یک گذرگاه پرتردد بوده است و مشکلات موجود یک شبه اتفاق نیفتاده و سال‌هاست ادامه دارد.

۰۶اردیبهشت
لزوم وجود مدیریت واحد مرزی به منظور جلوگیری از توقف زیان‌بار کامیون‌ها
محمود امتی مطرح کرد

لزوم وجود مدیریت واحد مرزی به منظور جلوگیری از توقف زیان‌بار کامیون‌ها

عضو هیات رییسه اتاق بازرگانی خراسان رضوی گفت: توقف کامیون‌ها در مرز خسارت‌های زیان‌باری به پیکره اقتصادی وارد می‌کند، علی‌رغم نشست‌ها و رایزنی‌های مسئولین در سطح استان در بحث مدیریت واحد مرزی و اجرای طرح جامع روانسازی، عملا امروز در دوغارون_اسلام‌قلعه صدها دستگاه کامیون در پارکینگ‌ها موجود بوده و محموله‌های ترانزیتی و سوختی متوقف هستند