ضرورت چارهاندیشی در برداشت آب از دشتهای استان و مدیریت مصرف در این حوزه گره رشد ۱۳درصدی باز میشود؟ خردهفروشی بهجای صادرات لزوم ارتقای نشاط اجتماعی در جامعه از طریق بهبود شاخصهای اقتصادی نگاه غیرابزاری به اخلاقیات کسب و کار کدام دارایی برنده است؟ ارتقای شاخصهای گردشگری با تمرکز بر بهبود «دسترسپذیری» افزایش 12 درصدی صادرات ایران به فرانسه | ایران در رتبه صد و چهارم شرکای تجاری فرانسه
عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی گفت: با توجه به تحولات منطقه و اتفاقات سیاسی سالهای اخیر، اهمیت مسیر ترانزیتی ایران دوچندان شده است و بایستی از موقعیت فعلی، بیشترین بهره را ببریم که این امر نیازمند توجه به الزامات توسعه این حوزه است.
حوزه حملونقل زمینی بار با چالشهایی چون نبود مرجع هماهنگکننده ترانزیت، خود مالکی ناوگان حملونقل جادهای، نبود نهاد راهبر لجستیک و فرسودگی ناوگان روبروست و رفع برخی از مسائل به برنامه میانمدت و بلندمدت نیاز دارد.
نشست خبری انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی خراسان رضوی با حضور اعضای هیئت مدیره این انجمن و شرکت خبرنگاران رسانههای این استان در روز 24 مرداد ماه در محل انجمن برگزار شد. این نشست با محوریت بررسی برنامه تحقق 20 میلیون تن ترانزیت کالا از مسیر کریدورهای ایران در سال 1401 با توجه به زیرساختهای کشور و نیز بررسی مشکلات شرکتهای حمل و نقل بود و هر یک از اعضا ضمن قدردانی از تلاشهای خبرنگاران به مناسبت روز خبرنگار به بیان ظرفیتها و مشکلات استان در حوزه حمل ونقل پرداختند و به پرسشهای خبرنگاران در این حوزه پاسخ دادند.
دیدار روسای جمهور دو کشور ایران و ترکمنستان از 19 مارس 2022 و امضای تفاهم نامههای متعدد در حوزههای مختلف سیاسی و تجاری منجر به بازگشایی مرزهای دو کشور جهت ترانزیت ناوگان ایرانی از ترکمنستان به دیگر کشورهای منطقه آسیای میانه شده است. روابط ایران و ترکمنستان از زمان استقلال این کشور مسیری دوستانه را […]
صاحبنظران حوزه ژئواکونومیک، ترکمنستان را دروازه کشورهای محصور در خشکی آسیای مرکزی لقب دادهاند و اگرچه پیدایش کرونا، قوانین و آییننامهها را بهسمتی برده که ترانزیت کالا از مسیر این همسایه شمالی مشقتبار شده، اما پیگیریهای انجام شده دورنمای خوشی را برای این بخش ترسیم کرده است.
مدیرکل راه آهن خراسان گفت: کریدور ریلی روسیه - هند از مسیر ایستگاه راهآهن سرخس با عبور نخستین قطار ترانزیتی، ظهر دیروز- ۲۱ تیرماه - فعال شد.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترانزیت اتاق بازرگانی مشهد معتقد است اگرچه در دو سه سال اخیر 7 تا 8 میلیون تن کالا از قلمرو ایران ترانزیت شد اما این رقم می تواند به 16 تا 20 میلیون تن در سال افزایش یافته و درآمد حدود 400 میلیون دلاری برای دولت ایجاد کند.
پس از آغاز ترانزیت تمام ریلی قزاقستان از مسیر ایران به اروپا و ارسال محموله ترانزیتی روسیه به هند از مسیر کشورمان ، اولین قطار باری بین المللی چین به ایران نیز روز دوشنبه به مقصد بندر انزلی حرکت کرد.حلقه های باقی مانده تکمیل نقش ترانزیتی ایران چیست؟