تقویت حکمرانی بخش خصوصی، پیششرط عبور از بحرانهای اقتصادی
ضرورت بازپسگیری بازارهای از دسترفته فرش ایرانی
خدمات، پیشران جدید تورم در خراسان رضوی
تحقق تردد روزانه ۲ هزار کامیون از دوغارون، در گرو مدیریت واحد مرزی است
هدف دشمن از اختلال در مسیر ریلی اینچه برون چه بود؟ / مزیتهای اینچه برون در میان سه کریدور ریلی شمالی
پیش بینی صندوق بین المللی پول از رشد 5.4- درصد اقتصاد ایران
شرایط بخشودگی جریمه ۲ برابری مالیات ارزش افزوده اعلام شد
اخذ گواهی بازرسی در مبدأ پیش از حمل کالا الزامی شد
در نشست «محمدرضا توکلی زاده»، رئیس اتاق بازرگانی خراسان رضوی و جمعی از فعالان اقتصادی به ویژه فعالان حوزه حمل و نقل بینالمللی این استان با معاون وزارت فوائد عامه افغانستان و رئیس راه آهن این کشور و هیات همراهش، فرصتها و چالشهای توسعه حمل و نقل ریلی ایران و افغانستان بررسی گردید.
مسیر ریلی ایران و افغانستان که تا ایستگاه روزنک هرات ادامه مییابد، عصر دیروز با حضور مسئولان دو کشور افتتاح شد. این پروژه در آذر ماه 1399 با حضور روسای جمهور وقت دو کشور به بهره برداری رسید؛ اما ادامه اجرای آن مدتی بعد، به دلیل تغییر و تحولات سیاسی در افغانستان راکد ماند. دبیرخانه شورای گفتوگوی دولت و بخش خصوصی خراسان رضوی در دو سال اخیر طی جلساتی با حضور مسئولان راه آهن شرق کشور و کارشناسان این حوزه، به بررسی این مسئله پرداخت و سال گذشته، این موضوع در شورای گفتوگوی استان با حضور مسئولان استانی بررسی شد و در نهایت، مصوبه ای در خصوص چندوچون ادامه اجرای این پروژه به تصویب رسید.