عزم ایران و افغانستان برای توسعه تجارت ریلی درخواست توسعه همکاریهای ایران و ازبکستان در حوزه حملونقل ریلی مس مورد نیاز تولیدکننده از کشور قاچاق میشود/ اختلاف قیمت مس در ایران و جهان راهکارهای بهبود فرایند رفع تعهد ارزی و استرداد مالیات بر ارزش افزوده صادرات پیشنهاد دریافت ضمانت از صادرکنندگان به جای رفع تعهد ارزی لزوم توجه به سنتهای کارآمد گذشتگان در حوزه مدیریت منابع آب تاکید بر توسعه روابط تجاری و گردشگری خراسان رضوی با ازبکستان چالشهای حقوقی اجرای ماده 25 قانون بهبود مستمر محیط کسبوکار
یک فعال اقتصادی در رسته تولیدی سیم و کابل و عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی مشهد گفت: مس مورد نیاز تولیدکننده سیم و کابل به دلیل کمتر بودن ارزش آن نسبت به بازار جهانی که ریشه در تفاوت قیمت بین ارز نیمایی با نرخ ارز در بازار آزاد دارد، توسط دلالان به خارج از کشور قاچاق میشود.
براساس سند چشم انداز توسعه 20 ساله کشور در افق 1404، برنامه هفتم آخرین برنامه 5 ساله در اجرای این سند است؛ برنامهای که تهیه و تدوین آن با 2 سال تاخیر آغاز و بهسان برنامههای گذشته اهداف بلندی در آن تعریف شده است.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترانزیت اتاق بازرگانی خراسان رضوی گفت: هر روز توقف کامیونها در مرزها، میلیونها ریال ضرر و زیان به کشور وارد و هزینههایی را ایجاد میکند.
رئیس کمیسیون خدمات فنی، مهندسی و عمران اتاق بازرگانی خراسان رضوی با اشاره به کاهش حجم صادرات خدمات فنی و مهندسی استان گفت: اساسا صادرات خدمات فنی و مهندسی موضوعی زمانبر است که نیازمند استقرار کارگاه و تجهیز آن و همچنین برقراری امنیت اقتصادی و استقراری است. بسیاری از کشورهای هدف ما از این بابت صدمه دیدهاند.
با فرا رسیدن فصل سرما و کاهش فشار گاز، باز هم اولویت با تامین گاز برای مصارف نامحدود خانگی است و سوزاندن مازوت، پیشنهاد دولت برای صنایعی مثل سیمان و فولاد است. سوختی مایع که سوزاندنش موجب انتشار گازی به شدت سمی در ترکیب با اکسیژن هوا میشود و با همراهی پدیده وارونگی، به آلودگی شدید هوا به ویژه در شهرهای بزرگ منجر میشود. اما به نظر میرسد فعلا در بر همان پاشنه میچرخد و نه مردم خیال بهینه مصرف کردن گاز ارزان را دارند و نه دولت راهی جز پیشکش کردن مازوت به صنایع در عوض بستن شیر گازشان دارد.
طبق مصوبات هیأت وزیران و شورای عالی هماهنگی اقتصادی، همه صادرکنندگان کالا به خارج از کشور وظیفه دارند ارز ناشی از صادرات را دوباره به چرخه اقتصادی کشور برگردانند. در واقع اینطور اعلام می شود که دولت با استفاده از این طرح می خواهد مطمئن شود ارز دریافتی حاصل از کالایی که اجازه صادرات داده، دوباره وارد کشور شده است یا خیر. برای برگرداندن ارز حاصل از صادرات کالا نیز روشهای مختلفی وجود دارد، اما چنانچه یک صادرکننده ارز را به کشور برنگرداند، متهم به قاچاق ارز خواهد بود. اما تمام این فرآیند چرا به وجود آمده است؟ به دلیل ارز چندنرخی.
تداخل سازمان های دولتی، ترجیح منافع سازمانی بر منافع ملی و نبود سامانه گمرکی واحد از جمله معضلات عمدهای است که سیستم حمل و نقل ترانزیتی ایران با آن دست و پنجه نرم میکند. جادههای ترانزیتی شرق ایران نیز از این مسائل مستثنی نیست. سه فعال حوزه ترانزیت خراسان رضوی ازجزییات این مهم می گویند.
حملونقل کالا از زمانی که روستاها، شهرها و کشورهای مختلف دریافتند میتوانند با همسایگان دور و نزدیک خود روابط تجاری داشته باشند از اهمیت ویژهای برخوردار بود. رفته رفته و با تخصصیتر شدن و بهینهسازی تولید کالا و محصولات مختلف، صادرات و تبادلات تجاری با کشورهای دیگر نیز اهمیت دوچندانی برای دولتهای مختلف پیدا کرد. دولتها با سیاستهای اقتصادی و تجاری مختلف همواره سعی بر این داشته و دارند تا با تسهیل روند مبادلات، سهم خود را از تجارت با خارج از مرزهای خود افزایش دهند. ایران از جمله کشورهایی است که به دلیل موقعیت استراتژیک و جغرافیای خاصی که دارد از جایگاه ویژهای در ارتباطات تجاری و ترانزیت برخوردار است. تا جایی که محل گذر چند کریدور مهم بینالمللی است.
هیچ کشوری (به جز کرهشمالی) نیست که دست کم در حرف و شعار بر اهمیت حفظ و گسترش روابط اقتصادی و تجاری با دنیا صحه نگذارد، اما کشورهای کمی امروز به غولهای صادراتی و تجاری بدل شدهاند و سهم بیشتری در این حوزه دارند. چین، ایالات متحده آمریکا، آلمان و ژاپن بر فراز این قله ایستادهاند. نگاهی به اقتصاد این کشورها به ما نشان میدهد که کاهش هزینههای تولید، بهرهمندی از تکنولوژی روز دنیا، استفاده از نیروهای متخصص داخلی و خارجی، تولید داخلی پویا، تسهیل روابط سیاسی و به تبع آن روابط تجاری با دنیا و مواردی از این دست آنها را به این مهم رسانده است. در این میان سهم دولتها چقدر بوده؟ آیا در یک اقتصاد پویا و سالم دولت یارانههای مختلفی به صادرات اختصاص میدهد و تحت عناوین و شعارهای سالانه از صادرات حمایت میکند یا در جایگاه خود تنها بستر مناسب را فراهم کرده و کنار مینشیند تا صادرکنندگان و تجار خود مسیر را پیش ببرند؟