حسین محمدیان در گفت وگو با شهرآرا اظهار می‌کند: یکی از دلایل مشکلات واگن های صادراتی، این است که در این بخش نظارت ها ضعیف است و دلیل دیگر این است که شفافیت نداریم. همچنین این حوزه بدون برنامه ریزی است.
وی ادامه می دهد: امروز افرادی خارج از کشور در حال تصمیم گیری برای واگن های صادراتی ما هستند که دود این مسئله به چشم صادرات کشور می رود. وی بیان می کند: با استفاده از ظرفیت بخش خصوصی، دولت و دانشگاهی باید یک نقشه راه برای تأمین واگن های صادراتی تدوین کرد. می توان با برنامه ریزی بلندمدت و با کمک این بخش ها مشکل هزینه های واگن های صادراتی را برطرف کرد.
محمدیان می گوید: متأسفانه ذی نفعان بخش خصوصی و دولتی در سیستم نفوذ کرده و اجازه اصلاح وضعیت تأمین واگن ها را نمی دهند. ذی نفعان اکنون زمانی که حجم صادرات زیاد است، از میزان واردات واگن ها می کاهند تا قیمت ها را افزایش دهند. اکنون وضعیت تأمین واگن های صادراتی مانند دمل چرکینی است که سالیانی است بخش صادرات را درگیر خود کرده است.
