ثبت سفارش دستی؛ راهکار استانی برای تسهیل واردات در شرایط تحریمی
آیا نسل زد، انتقادناپذیر است؟
ضرورت بازگشت اختیار صدور گواهی سلامت به استانها
اولویتهای اقتصادی بودجه ۱۴۰۶
تقسیم کار بین انسان و هوش مصنوعی چگونه خواهد بود؟
دوغارون در انتظار مدیریت یکپارچه و هوشمندسازی تردد ناوگان
چین چگونه شبکه حملونقل خود را متحول کرد؟
تجارت ایران و تاجیکستان؛ از رشد مبادلات تا آزمون اجرای توافقها
حدود ۴ماه از آغاز به کار سیدعلی مدنیزاده در وزارت اقتصاد میگذرد و طی این دوران در نشستها و سخنرانیهای مختلف به کرات از مقرراتزدایی سخن گفته است. بررسیهای «دنیایاقتصاد» نشان میدهد که تمرکز عمده وزیر بر چهار حوزه تسهیل صدور مجوزهای کسبوکار، اصلاح فرآیندها و حذف مقررات مزاحم، تامین مالی و جذب سرمایههای خرد و تجارت خارجی و گمرک بوده است. همچنین فعالشدن هیات مقرراتگذاری در سیاستگذاری و اجرا بهعنوان متولی اصلی این حوزه نشانهای از عزم وزارت اقتصاد در اصلاح امور است.
محمدمهدی بهکیش ـ اقتصاددان //سوال مهمی در کشور مطرح است مبنی بر اینکه اگر قرار شود قیمت انرژی اصلاح شود، هزینههای آن را چه گروههایی باید پرداخت کنند؛ دولت، بنگاههای منتفع از ناترازی انرژی یا مردم عادی؟ بهعنوان مثال، اگر دولت بخواهد قیمت بنزین را به طرف واقعی شدن هدایت کند، آیا مردم باید تمام هزینه آن را بدهند و به جای بنزین ۱۵۰۰تومانی، بنزین ۶۰هزار تومانی یا ۸۰هزار تومانی مصرف کنند یا اینکه دولت یا ذینفعان بنگاهدار هم باید بخشی از هزینه را با تغییر رفتار خود تقبل کنند؟
بسیاری از افراد ممکن است که کارت سوخت خود را به دلایل مختلف مفقود یا از دست داده، و برای آنها این سوال مطرح شود که آیا امکان ثبت درخواست کارت سوخت المثنی وجود دارد یا خیر؟