فرانسه از فهرست ۱۰ اقتصاد برتر جهان خارج میشود شرکتهای ارزآور در اولویت تامین ارز هستند پیام مالیاتی مجلس به فعالان اقتصادی مناطق آزاد پیامدهای اقتصادی هوش عمومی مصنوعی بررسی ابعاد و کلیات طرح تحول معادن و صنایع معدنی خراسان رضوی شکلگیری زنجیره ارزش منطقهای، نیازمند همکاری بخش خصوصی کشورهای منطقه است ضرورت رفع ابهامات درباره نحوه قیمتگذاری و تعیین کرایه حمل جادهای کارخانجات سیمانی خراسان رضوی تشدید تنش در خاورمیانه، شوک جدید نفتی و تورم به دنبال دارد
عضو هیات رییسه اتاق بازرگانی خراسان رضوی گفت: توقف کامیونها در مرز خسارتهای زیانباری به پیکره اقتصادی وارد میکند، علیرغم نشستها و رایزنیهای مسئولین در سطح استان در بحث مدیریت واحد مرزی و اجرای طرح جامع روانسازی، عملا امروز در دوغارون_اسلامقلعه صدها دستگاه کامیون در پارکینگها موجود بوده و محمولههای ترانزیتی و سوختی متوقف هستند
یکی از چالشهای جدی در دنیای تجارت، پیداکردن مسیری امن، کمهزینه و سریع برای انتقال کالاهاست. کشورهایی که در مسیرهای اصلی تجاری قرارگرفتهاند، تلاش دارند تا با سرمایهگذاری در زیرساختها، مزیت خود را به کشورهایی که میخواهند کالاهای خود را از شرق به غرب و از شمال به جنوب صادرکنند، نشان دهند. مهمترین عاملی که بر مزیت یک کریدور اثر میگذارد، امنیت است. تنشها در دریای سرخ و طولانیشدن جنگ اوکراین و روسیه باعثشده تا کشورها بهدنبال مسیرهای امن جایگزین برای تجارت باشند. در این بین، بررسی مسیری تحتعنوان «کریدور میانه» برای ایران حائزاهمیت است.
در هشتمین جلسه کمیسیون حملونقل، ترانزیت و امور مرزی اتاق بازرگانی خراسان رضوی بر لزوم تهیه پروپوزالی به منظور بررسی همهجانبه معایب و مزایای استفاده از مسیرهای منتهی به چلیابینسک روسیه تاکید شد.
در پنجاه و هشتمین جلسه دبیرخانه شورای گفتوگوی دولت و بخش خصوصی خراسان رضوی، موانع عدم صدور کارت سبز بیمه کامیونهای ایرانی و مشکلات ناشی از آن مطرح شد و مشکلات و نیازهای فعالان صنعت فرش دستباف استان بررسی گردید.
خراسان رضوی دارای سه گذرگاه مرزی فعال شامل دوغارون با افغانستان و لطف آباد و سرخس با ترکمنستان است که هرسه سهم مهمی از این تجارت را برعهده دارند. همچنین بر اساس اعلام مسئولان راه آهن خراسان، ۸۵درصد ترانزیت ریلی کشور از گذرگاه ریلی سرخس می گذرد و همین نشان می دهد که ایستگاه راه آهن سرخس، معبر مهم ترانزیت ریلی ایران است.
فعالان بخش اقتصادی خراسان رضوی از تداوم معطلی و توقف طولانیمدت کامیونها در مرز "دوغارون" گلایه دارند و توافقات اخیر بین دولت ایران و حکام افغانستان مبنی بر تسهیل ترددها را موثر ندانسته و خواستار تلاش دوباره دستاندرکاران این حوزه برای حل موضوع هستند.
بخش حمل و نقل در این سالها به واسطه افزایش هزینهها و عدم بهروز رسانی زیرساختهایش با مخارج سنگینی مواجه بوده که اگر سر کلاف بعضی از آنها را بگیرید، در عمده موارد به یک تصمیم غیرکارشناسی، یک قانون مخل یا یک رویه ناکارآمد میرسید.
مدیر پایانه مرزی لطف آباد درگز هم مرز با "آرتیق" ترکمنستان گفت: زمان فعالیت روزانه گذرگاه مرزی لطف آباد -آرتیق در پی نشست مرزی روز سه شنبه ۲۶ دی ماه بین مسوولان ۲ کشور در این گذرگاه مرزی به مدت یک ساعت افزایش یافت.