نصیر برادران افزود: مطابق توافق نامه بین ایران و ترکمنستان که در اسفندماه ۱۴۰۱ در مشهد انجام شد، دو طرف بر ضرورت افزایش سهم حمل‌ونقل یکسره در جایگزینی با شیوه‌های قبلی تعویض یدک و ترانشیپمنت کالا تأکید و مراتب آمادگی خود را در این باره اعلام کرده‌اند.
وی بیان کرد: از بهمن سال گذشته و در پی رفع محدودیت‌های ناشی از کرونا برای تردد رانندگان ایرانی در خاک ترکمنستان، اولویت تردد ناوگان تجاری به‌صورت حمل یکسره اعلام و با تصمیم کمیته هماهنگی مرز برای حمل یدک یا ترانشیپمنت کالا در پایانه مرزی سرخس محدودیت تعیین شد تا شرکت‌های حمل‌ونقل رویه قانونی حمل یکسره را در پیش بگیرند.
رئیس اداره ترانزیت اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خراسان رضوی ادامه داد: با توجه به مطالبه شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی کالا و جلوگیری از بروز مشکل و معطلی ناوگان و روان‌سازی تردد در مرز سرخس با هماهنگی‌های انجام شده مقرر شد عملیات تعویض یدک و ترانشیپمنت در منطقه ویژه اقتصادی سرخس انجام شود.
برادران خاطرنشان کرد: درعین‌حال ناوگان ترانزیتی که قصد تردد به‌صورت حمل یکسره به ترکمنستان یا دیگر کشورهای آسیای مرکزی از مرز سرخس را دارند در اولویت خروج نسبت به فرایندهای تبادل یدک و ترانشیپمنت هستند تا به‌تدریج با افزایش حمل یکسره کالاهای ترانزیتی به آسیای مرکزی همانند دوران قبل از کرونا، موجبات افزایش سهم ناوگان ایرانی در ترانزیت و توسعه بیشتر فعالیت‌های اقتصادی فراهم شود.
