۱۲دی

در کمیسیون حمل‌و‌نقل، ترانزیت و امور مرزی اتاق مشهد مطرح شد؛

لزوم تفویض اختیار در انجام تست‌های دور‌ه‌ای ناوگان حمل سوخت به استان‌ها

در ششمین جلسه کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و امور مرزی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی، مشکلات تردد ناوگان حمل‌ونقل سوخت کشور به تهران جهت انجام بررسی مخازن گاز، مشکلات ناشی از قطعی سیستم مالی و عدم صدور بارنامه به صورت پس‌کرایه در راه‌آهن خراسان و بازنگری در استاندارد ملی ISIRI 841، (استاندارد بازرسی مخازن گاز مایع) و یکی از پیوست‌های آن، مطرح و بررسی گردید.

۲۷آذر

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی خراسان رضوی مطرح کرد

تداوم محدودیت تردد 20 روزه ناوگان ایرانی در مسیر هرات

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و امور مرزی اتاق بازرگانی خراسان رضوی با اشاره به تداوم محدودیت تردد 20 روزه از سوی افغانستان برای ناوگان ایرانی، در مسیر هرات گفت: حل مشکلات این چنینی در حوزه ترانزیت، در گرو تلاش دستگاه دیپلماسی و رایزنی با مسئولان افغانستان است.

۱۴تیر

در نشست مدیران ارشد سازمان بین‌المللی حمل و نقل جاده‌ای با فعالان اقتصادی استان تشریح شد

مزایای به‌کارگیری اسناد کارنه تیر در عرصه ترانزیت

نشست مدیران ارشد سازمان بین‌المللی حمل و نقل جاده‌ای (ایرو)، با فعالان اقتصادی حوزه حمل و نقل بین‌المللی و ترانزیت خراسان رضوی، به منظور تشریح نکات مهم و ملزومات توسعه ترانزیت، ظرفیت‌های ناشی از صدور کارنه تیر و... و نیز پاسخ به سوالات، ابهامات و دغدغه‌های فعالان این عرصه، در اتاق مشهد برگزار شد.

۱۴تیر

رئیس اتاق خراسان رضوی در دیدار با نمایندگان سازمان بین‌المللی حمل‌ونقل جاده‌ای مطرح کرد:

حفظ جایگاه «ایران» در رقابت ترانزیتی، مشروط به ارتقای زیرساخت‌های حمل و نقلی

رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی در نشستی با نمایندگان سازمان بین‌المللی حمل‌ونقل جاده‌ای (ایرو) با تاکید بر اهمیت توسعه همکاری‌های پارلمان بخش‌خصوصی استان و این سازمان، حفظ جایگاه ایران به عنوان یکی از مسیرهای ترانزیتی شاخص در منطقه را مشروط به توسعه، تکمیل و تامین زیرساخت‌های لازم در بخش‌های مختلف خصوصا حمل و نقل ریلی دانست.

۰۴اردیبهشت

به‌ رغم موقعیت استراتژیک ایران، سهم اندکی از ترانزیت جهان را به خود اختصاص داده‌ایم

ترانزیت یکی از مهم ترین حوزه های اقتصادی کشور است که به لحاظ ارزآوری و نیز بعد امنیتی و سیاسی از اهمیت ویژه ای برخوردار است و به رونق کشور کمک می کند. به رغم آن که سالهاست اهمیت حوزه ترانزیت از سوی بخش خصوصی مطرح می شود اما به این حوزه توجهی صورت نگرفته است. با توجه به استقرار ایران در دو کریدور شرق به غرب، شمال به جنوب و با جمیع قابلیت های بالقوه و ظرفیت های موجود، سهم اندکی از ترانزیت را به خود اختصاص داده ایم.

۲۰فروردین

مدیرکل راهداری خراسان رضوی خبر داد: 

رشد 70 درصدی تردد ترانزیتی به آسیای مرکزی 

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان گفت:  تردد ناوگان ترانزیت ورودی و خروجی از مرزهای مشترک با ترکمنستان به مقصد کشورهای آسیای میانه در ۱۲ ماه ۱۴۰۱ نسبت به سال قبل از آن به ترتیب ۵۶درصد و ۷۰درصد افزایش داشته است.

۰۴دی

دبیر اول سفارت تاجیکستان:

استفاده از ظرفیت مناطق ویژه اقتصادی در توسعه مراودات با ایران، ضروری است

دبیر اول سفارت جمهوری تاجیکستان گفت: تاجیکستان در توسعه سرمایه گذاری با ایران، اصرار بر استفاده از ظرفیت مناطق ویژه و آزاد اقتصادی دارد.

۰۳دی

در بیست و پنجمین جلسه کمیسیون حمل و نقل و ترانزیت اتاق بازرگانی خراسان رضوی مطرح شد:

بخش حمل و نقل و ترانزیت؛ گرفتار در دور تسلسل مشکلات

در بیست و پنجمین جلسه کمیسیون حمل و نقل و ترانزیت اتاق بازرگانی خراسان رضوی؛ مسائل شاخص فعالان این حوزه و مشکلات ناشی از توقف کامیون‌ها در مرزهای لطف آباد و سرخس به بحث و بررسی گذاشته شد. چالش شرکت‌های حمل و نقل بین المللی متاثر از توقف کامیون‌ها در خاک افغانستان و تاکید بر ضرورت تفویض اختیارات گمرک ایران به نهاد متولی استانی موضوع دیگری بود که از جانب فعالان این حوزه طرح و چاره‌جویی آن مطالبه گردید.

۲۶آذر

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترانزیت اتاق مشهد تأکید کرد:

نیاز مبرم حوزه حمل‌ونقل به تعیین متولی واحد

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترانزیت اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی گفت: بیش از 23 سازمان در حوزه حمل‌ونقل دخیل هستند و خود را متولی این حوزه می‌دانند؛ این در حالی است که سال‌هاست به این مسئله انتقاد می‌کنیم

۲۶آذر

در نشست تخصصی حمل و نقل بین‌المللی مطرح شد:

باورکنیم ترانزیت ارزآور است

محمود امتی نایب رئیس انجمن حمل ونقل بین المللی خراسان رضوی و عضو هیئت نمایندگان اتاق مشهد در نشست تخصصی حمل و نقل بین المللی ویژه بزرگداشت روز حمل و نقل ضمن تشریح مشکلات این صنعت، اظهار کرد: «بر اساس ارزیابی که اخیراً در اتاق بازرگانی انجام شده، استان خراسان‌رضوی در 5 حوزه اقتصادی ترانزیت، مرزها، معادن، کشاورزی، پسته و زعفران ظرفیت و پتانسیل دارد. با این حال بسیاری از کارشناس‌های اقتصادی پس از نفت، ترانزیت را بزرگ ترین مزیت و ظرفیت اقتصادی می‌دانند که استان خراسان رضوی و کشور ما به صورت خدادادی این توانمندی را دارد، اما بهره‎‌مندی از این توانمندی نیازمند مقدمات و الزاماتی است.»

۲۱آذر

اهالی ترانزیت خراسان رضوی از مشکلات صنعت حمل‌ونقل می‌گویند

سنگ اندازی روی جاده‌های ترانزیتی

تداخل سازمان های دولتی، ترجیح منافع سازمانی بر منافع ملی و نبود سامانه گمرکی واحد از جمله معضلات عمده‌ای است که سیستم حمل و نقل ترانزیتی ایران با آن دست و پنجه نرم می‌کند. جاده‌های ترانزیتی شرق ایران نیز از این مسائل مستثنی نیست. سه فعال حوزه ترانزیت خراسان رضوی ازجزییات این مهم می گویند.

۲۱آذر

ترانزیت در جاده ناهموار خودتحریمی

حمل‌ونقل کالا از زمانی که روستاها، شهرها و کشورهای مختلف دریافتند می‌توانند با همسایگان دور و نزدیک خود روابط تجاری داشته باشند از اهمیت ویژه‌ای برخوردار بود. رفته رفته و با تخصصی‌تر شدن و بهینه‌سازی تولید کالا و محصولات مختلف، صادرات و تبادلات تجاری با کشورهای دیگر نیز اهمیت دوچندانی برای دولت‌های مختلف پیدا کرد. دولت‌ها با سیاست‌های اقتصادی و تجاری مختلف همواره سعی بر این داشته و دارند تا با تسهیل روند مبادلات، سهم خود را از تجارت با خارج از مرزهای خود افزایش دهند. ایران از جمله کشورهایی است که به دلیل موقعیت استراتژیک و جغرافیای خاصی که دارد از جایگاه ویژه‌ای در ارتباطات تجاری و ترانزیت برخوردار است. تا جایی که محل گذر چند کریدور مهم بین‌المللی است.

۲۱آبان

افزایش ۶۳ درصدی مبادلات ترانزیتی از گمرک سرخس

مدیرکل گمرک سرخس از افزایش ۶۳ درصدی مبادلات ترانزیتی طی شش ماه نخست  امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد.

۰۹شهریور

عضو هیئت نمایندگان اتاق خراسان رضوی تاکید کرد:

ضرورت بهره‌گیری از موقعیت ترانزیتی ایران با رفع موانع موجود

عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی گفت: با توجه به تحولات منطقه و اتفاقات سیاسی سال‌های اخیر، اهمیت مسیر ترانزیتی ایران دوچندان شده است و بایستی از موقعیت فعلی، بیشترین بهره را ببریم که این امر نیازمند توجه به الزامات توسعه این حوزه است.

۰۵شهریور

مرکز پژوهش‌های اتاق ایران بررسی کرد

حکمرانی نامتوازن، مهمترین مانع حمل‌ونقل زمینی است

حوزه حمل‌ونقل زمینی بار با چالش‌هایی چون نبود مرجع هماهنگ‌کننده ترانزیت، خود مالکی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای، نبود نهاد راهبر لجستیک و فرسودگی ناوگان روبروست و رفع برخی از مسائل به برنامه میان‌مدت و بلندمدت نیاز دارد.

۲۵مرداد

درنشست خبری انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی خراسان رضوی مطرح شد

سازوکار دستیابی به هدف ترانزیت 20 میلیون تن کالا

نشست خبری انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌و‌نقل بین‌المللی خراسان رضوی با حضور اعضای هیئت مدیره این انجمن و شرکت خبرنگاران رسانه‌‌های این استان در روز 24 مرداد ماه در محل انجمن برگزار شد. این نشست با محوریت بررسی برنامه تحقق 20 میلیون تن ترانزیت کالا از مسیر کریدورهای ایران در سال 1401 با توجه به زیرساخت‌های کشور و نیز بررسی مشکلات شرکت‌های حمل و نقل بود و هر یک از اعضا ضمن قدردانی از تلاش‌های خبرنگاران به مناسبت روز خبرنگار به بیان ظرفیت‌ها و مشکلات استان در حوزه حمل ونقل پرداختند و به پرسش‌های خبرنگاران در این حوزه پاسخ دادند.

۰۴مرداد

گزارشی از آخرین تحولات رابطه تجاری با همسایه شمال‌شرقی 

دروازه پرمخاطره آسیای میانه

دیدار روسای جمهور دو کشور ایران و ترکمنستان از 19 مارس 2022 و امضای تفاهم نامه‌های متعدد در حوزه‌های مختلف سیاسی و تجاری منجر به بازگشایی مرزهای دو کشور جهت ترانزیت ناوگان ایرانی از ترکمنستان به دیگر کشورهای منطقه آسیای میانه شده است. روابط ایران و ترکمنستان از زمان استقلال این کشور مسیری دوستانه را […]

۲۵تیر

آخرین وضعیت تردد تجاری به ترکمنستان

حق عبور تبعیض آمیز، ناوگان ایرانی را زمین‌گیر کرد

صاحبنظران حوزه ژئواکونومیک، ترکمنستان را دروازه کشورهای محصور در خشکی آسیای مرکزی لقب داده‌اند و اگرچه پیدایش کرونا، قوانین و آیین‌نامه‌ها را به‌سمتی برده که ترانزیت کالا از مسیر این همسایه شمالی مشقت‌بار شده، اما پیگیری‌های انجام شده دورنمای خوشی را برای این بخش ترسیم کرده است.

۲۲تیر

خط ریلی روسیه – هند از مسیر سرخس خراسان رضوی فعال شد

مدیرکل راه آهن خراسان گفت: کریدور ریلی روسیه - هند از مسیر ایستگاه راه‌آهن سرخس با عبور نخستین قطار ترانزیتی، ظهر دیروز- ۲۱ تیرماه - فعال شد.

۱۴تیر

رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترانزیت اتاق بازرگانی مشهد اعلام کرد

امکان افزایش درآمد ترانزیتی ایران به 400 میلیون دلار

رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترانزیت اتاق بازرگانی مشهد معتقد است اگرچه در دو سه سال اخیر 7 تا 8 میلیون تن کالا از قلمرو ایران ترانزیت شد اما این رقم می تواند به 16 تا 20 میلیون تن در سال افزایش یافته و درآمد حدود 400 میلیون دلاری برای دولت ایجاد کند.

۰۲تیر

فصل جدید ترانزیت از ایران

پس از آغاز ترانزیت تمام ریلی قزاقستان از مسیر ایران به اروپا و ارسال محموله ترانزیتی روسیه به هند از مسیر کشورمان ، اولین قطار باری بین المللی چین به ایران نیز روز دوشنبه به مقصد بندر انزلی حرکت کرد.حلقه های باقی مانده تکمیل نقش ترانزیتی ایران چیست؟

۲۴خرداد

با پیگیری وزارت امور خارجه

اجازه عبور ترانزیتی وسایل نقلیه خارجی از ترکمنستان با شرایط خاص صادر شد

اجازه عبور ترانزیتی وسایل نقلیه خارجی به همراه راننده در مسیر سرخس-ترکمنستان-ازبکستان از ۱۱ خرداد امسال با رعایت پروتکل‌های بهداشتی و شرایط خاص صادر شد.

۱۷خرداد

در نشست مشترک کمیسیون های تجارت و حمل و نقل و ترانزیت اتاق مشهد بررسی شد

واکاوی مشکلات نوسازی و واردات ناوگان حمل و نقل

در نشست مشترک کمیسیون های «تجارت» و «حمل و نقل و ترانزیت» اتاق بازرگانی مشهد، موضوعاتی نظیر نوسازی ناوگان ترانزیتی، اجازه ورود کامیون ها به داخل کشور، فضای تجارت بین المللی استان و نیز برگزاری نمایشگاه اختصاصی ایران در تاجیکستان بررسی شد.

۰۴خرداد

در نشست کمیسیون حمل و نقل و ترانزیت اتاق مشهد تشریح شد؛

چندوچون تردد در خاک ترکمنستان از 11 خردادماه

بیست‌ودومین جلسه کمیسیون حمل و نقل و ترانزیت اتاق بازرگانی به بررسی پیگیری‌های صورت گرفته در خصوص صدور روادید رانندگان برای کشور پاکستان، جمع بندی نظرات در خصوص قانون جدید قاچاق کالا و ارز و اخذ دیدگاه‌های فعالان این حوزه در مورد نامه راه آهن خراسان (پیرامون عملکرد صادرات در فروردین 1401) گذشت.