سه مرحله سرنوشتساز در مسیر شغلی
اعتبار پروانههای اشتغال به کار مهندسان تا ۳۱ خرداد تمدید شد
ابلاغ بسته حمایتی 10 مادهای برای نجات تولید در شرایط جنگی
احیای صنعت گردشگری با خروج از بنبست مالی و استفاده از صندوقهای سرمایهگذاری
۴۰ درصد از کیک اقتصاد زیر وزن نقدینگی / نسبت نقدینگی به GDP کاهش یافت، اما خطر پولی از بین نرفت
تقویم نمایشگاههای بینالمللی روسیه در سال ۲۰۲۶ منتشر شد
مدارک مورد نیاز برای ثبت شرکت در تاجیکستان
توسعه معادن فدای کسری بودجه شده است/ ایران رتبه چهارم صادرات سنگ جهان را به ترکیه واگذار کرد
رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی گفت: یکی از ظرفیتهایی که کشورمان در آن از مزیت نسبی برخوردار است، برخورداری از مسیر ریلی در حوزه ترانزیت است. وسعت زیاد، دسترسی به آبهای آزاد، برخورداری از بندر اقیانوسی و استراتژیک، قرار گرفتن در مسیر چهار راه ریلی دنیا و البته دسترسی به بازار بزرگ کشورهای آسیای میانه، توان کشور را در جابهجایی کالاها توسط راه آهن افزایش داده و بر ضرورتهای توسعه این نوع حملونقل در کشور میافزاید.
واگنهای صادراتی لقمه چربیاند که در بازار سیاه معامله میشوند و تاجران ناچار به پرداخت چند هزار دلار بیشتر برای کرایه آنها هستند، چرا دولت این واگنها را به بخش خصوصی داده است و چرا برخی تاجران حاضرند این هزینه را بپردازند؟ نقش حقالعمل کارها در این میان چیست؟
در هفتمین جلسه کمیسیون تجارت اتاق بازرگانی خراسان رضوی، ابعاد برگزاری همایش شورای کارآفرینان ایران و تاجیکستان و نیز، آمادگی صندوق ضمانت صادرات ایران برای حمایت از توسعه صادرات بررسی شد. همچنین، در این جلسه، مشکلات حوزه صادرات از جمله کمبود واگن برای مراوده با آسیای میانه طرح گردید.