صادرات 6 میلیارد دلاری بخش معدن ترکیه در سال | چین مقصد اول صادرات معدنی ترکیه است
تقویم نمایشگاهی 2026 اتریش
اقدام جدی برای کاهش توقف ناوگان در مرزهای استان
تقویم نمایشگاهی 2026 برزیل
4 چالش توسعه اقتصادی هند | سرمایهگذاری هند بر اقتصاد دانشمحور
مصوبه ترخیص 90 درصدی کالاها تا پایان بهمن 1404 تمدید شد
ظرفیت معادن افغانستان برای توسعه معدنی خراسان رضوی
هشدار صنعتگران نسبت به فشارهای ارزی، مالیاتی و اختلال در تامین مواد اولیه
محمود امتی، عضو هیئترئیسه اتاق بازرگانی خراسانرضوی گفت: تعطیلات اگر به پنجشنبه و جمعه بیفتد، عملاً مشکلات و گرههای زیادی را برای اقتصاد بینالمللی ما خلق خواهد کرد.
عضو هیات رئیسه اتاق بازرگانی خراسان رضوی گفت: توزیع عادلانه مسئولیت و توجه به خواستهها و دغدغهها و مطالبات مردم، شرط جلب مشارکت آنها در عرصه تولید است.
در نشست مشترک کمیسیونهای «انرژی» و «آب و محیط زیست» بر ضرورت صدور گواهی بهینهسازی مصرف و راهاندازی بورس آب با الگوگیری از این اقدام در حوزه انرژی تاکید شد.
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی در حُکمی، «محمود امتی» را به عنوان «رئیس شورای پژوهشی» این اتاق تعیین کرد.
شانزدهمین جلسه هیات رئیسه اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی با دستور کار ادامه بررسی گزارش اقدامات دفتر طرح و برنامه در زمینه هدفگذاری واحدهای اجرایی پارلمان بخش خصوصی استان برگزار شد. در این نشست بر ضرورت همافازیی هیات رئیسه اتاق مشهد با اتاقهای مشترک بازرگانی تاکید گردید.
عضو هیات رئیسه اتاق بازرگانی خراسان رضوی، مهمترین مفاد تفاهمنامه میان ایران و افغانستان را که در جهت کاهش مشکلات مرزی منعقد شده، تشریح کرد و از نتایج حضور هیات بلندپایه اقتصادی از افغانستان در پایانه مرزی دوغارون گفت.
ترانزیت یکی از مهم ترین حوزه های اقتصادی کشور است که به لحاظ ارزآوری و نیز بعد امنیتی و سیاسی از اهمیت ویژه ای برخوردار است و به رونق کشور کمک می کند. به رغم آن که سالهاست اهمیت حوزه ترانزیت از سوی بخش خصوصی مطرح می شود اما به این حوزه توجهی صورت نگرفته است. با توجه به استقرار ایران در دو کریدور شرق به غرب، شمال به جنوب و با جمیع قابلیت های بالقوه و ظرفیت های موجود، سهم اندکی از ترانزیت را به خود اختصاص داده ایم.
عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی خراسان رضوی معتقد است ایران با توجه به موقعیت جغرافیایی خود، فرصت مناسبی برای استفاده از ظرفیت کریدور شمال به جنوب و توسعه ترانزیت دارد و بر همین اساس بایستی با فراهمسازی زیرساختها، از این ظرفیت حداکثر بهره را ببرد؛ اما متأسفانه در این حوزه غفلت شده و متولیان امر به این مسئله توجه ندارند و در مقابل، کشورهایی چون ترکیه و ازبکستان با سرمایهگذاری و برنامهریزی در حال پیشی گرفتن درزمینه ترانزیت هستند.