سه مرحله سرنوشتساز در مسیر شغلی
اعتبار پروانههای اشتغال به کار مهندسان تا ۳۱ خرداد تمدید شد
ابلاغ بسته حمایتی 10 مادهای برای نجات تولید در شرایط جنگی
احیای صنعت گردشگری با خروج از بنبست مالی و استفاده از صندوقهای سرمایهگذاری
۴۰ درصد از کیک اقتصاد زیر وزن نقدینگی / نسبت نقدینگی به GDP کاهش یافت، اما خطر پولی از بین نرفت
تقویم نمایشگاههای بینالمللی روسیه در سال ۲۰۲۶ منتشر شد
مدارک مورد نیاز برای ثبت شرکت در تاجیکستان
توسعه معادن فدای کسری بودجه شده است/ ایران رتبه چهارم صادرات سنگ جهان را به ترکیه واگذار کرد
دومین همایش ملی ترانزیت با عنوان «ایران، دیپلماسی کریدوری» عصر امروز چهارشنبه 5 دی ماه، به همت انجمن صنفی کارفرمایی شرکتهای حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی و کمیسیون حمل و نقل، ترانزیت و امور مرزی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی استان برگزار شد.
معاون حملونقل اداره راهداری و حملونقل جادهای خراسان رضوی میگوید: خراسان رضوی با بهرهمندی از 4 پایانه مرزی با کشورهای همسایه که شامل پایانههای مرزی سرخس، لطفآباد و باجگیران در مرز ترکمنستان و پایانه مرزی دوغارون در مجاورت افغانستان است، دارای موقعیت ویژهای در منطقه به لحاظ مبادلات تجاری در حوزه واردات، صادرات و ترانزیت کالا بوده اما متاسفانه آنگونه که باید از این ظرفیت استفاده نمیشود.
نصیر برادران ـ رئیس اداره ترانزیت و حمل و نقل بینالمللی اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان خراسان رضوی // امروزه کریدورهای ترانزیتی به یکی از حیاتیترین عناصر موثر در افزایش رشد اقتصادی کشورها تبدیل شده است و یک کریدور ترانزیتی قابل رقابت که از هزینههای عملیاتی بهینه در طول مسیر خود برخوردار باشد بدون شک میتواند دسترسی به بازارهای متنوع را ارتقا دهد و مستقیما بر توسعه اقتصادی هر کشوری تاثیرگذار باشد.