- امروز : چهارشنبه - ۲۶ شهریور - ۱۴۰۴
- برابر با : Wednesday - 17 September - 2025
اخبار ویژه
رکود صنعت ۷ ماهه شد
قول پیگیری مشکلات واحدهای صنعتی و فناور خراسان رضوی در تهران
تقویت کریدور میانی اتصال شرق – غرب و جایگاه ایران در اوراسیا
بررسی فرصت‌ها و جذابیت‌های تولید بدون کارخانه برای سرمایه‌گذاران
افتتاح دفتر نمایندگی صندوق ضمانت صادرات در خراسان رضوی
«تولید بدون کارخانه» آینده اقتصاد ایران را رقم می‌زند
شیوه‌نامه فنی و اجرایی صدور بسته‌های سرمایه‌گذاری بدون نام ابلاغ شد
چالش‌های تامین برق و تعلل در صدور مجوزها، سد راه تولید در خراسان رضوی
محمود امتی
تاکید بر تعاملات اتاق مشهد با اتاق‌های مشترک بازرگانی
شانزدهمین جلسه هیات رئیسه اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی با دستور کار ادامه بررسی گزارش اقدامات دفتر طرح و برنامه در زمینه هدفگذاری واحدهای اجرایی پارلمان بخش خصوصی استان برگزار شد. در این نشست بر ضرورت هم‌افازیی هیات رئیسه اتاق مشهد با اتاق‌های مشترک بازرگانی تاکید گردید.
لغو محدودیت 20 روزه تردد کامیون‌های ایرانی در افغانستان
عضو هیات رئیسه اتاق بازرگانی خراسان رضوی، مهم‌ترین مفاد تفاهم‌نامه میان ایران و افغانستان را که در جهت کاهش مشکلات مرزی منعقد شده، تشریح کرد و از نتایج حضور هیات بلندپایه اقتصادی از افغانستان در پایانه مرزی دوغارون گفت.
به رغم موقعیت استراتژیک ایران، سهم اندکی از ترانزیت جهان را به خود اختصاص داده‌ایم
ترانزیت یکی از مهم ترین حوزه های اقتصادی کشور است که به لحاظ ارزآوری و نیز بعد امنیتی و سیاسی از اهمیت ویژه ای برخوردار است و به رونق کشور کمک می کند. به رغم آن که سالهاست اهمیت حوزه ترانزیت از سوی بخش خصوصی مطرح می شود اما به این حوزه توجهی صورت نگرفته است. با توجه به استقرار ایران در دو کریدور شرق به غرب، شمال به جنوب و با جمیع قابلیت های بالقوه و ظرفیت های موجود، سهم اندکی از ترانزیت را به خود اختصاص داده ایم.
غفلت ایران از توسعه زیرساخت‌های ترانزیتی، هم‌زمان با پیشی گرفتن همسایگان در این حوزه
عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی خراسان رضوی معتقد است ایران با توجه به موقعیت جغرافیایی خود، فرصت مناسبی برای استفاده از ظرفیت کریدور شمال به جنوب و توسعه ترانزیت دارد و بر همین اساس بایستی با فراهم‌سازی زیرساخت‌ها، از این ظرفیت حداکثر بهره را ببرد؛ اما متأسفانه در این حوزه غفلت شده و متولیان امر به این مسئله توجه ندارند و در مقابل، کشورهایی چون ترکیه و ازبکستان با سرمایه‌گذاری و برنامه‌ریزی در حال پیشی گرفتن درزمینه ترانزیت هستند.
غفلت از ظرفیت‌های ترانزیتی
محمود امتی/ عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی و نایب‌رئیس انجمن حمل‌ونقل بین‌المللی خراسان رضوی در خصوص موقعیت استراتژیک ایران در حوزه ترانزیت می‌توان گفت؛ کشورمان در چهارراه دو کریدور شرق به غرب و شمال به جنوب قرار دارد. درگذشته، کریدور شرق به غرب پررونق‌ترین مسیر ترانزیتی چین به اروپا بود، مسیری که با عنوان جاده ابریشم شناخته می‌شد. این مسیر از چین و آسیاى میانه و مسیر ازبکستان تا مرو سابق، سرخس و جاده ساوه- تهران گذر می‌کرد و از خاک ایران به دو مسیر ترکیه (قسطنطنیه سابق) و دوم، همدان به بغداد تقسیم می‌شد.
تاکید بر ضرورت تسهیل‌گری در رویه‌ها و رفع موانع در بخش حمل و نقل بین‌الملل
كنفرانس حمل و نقل بین المللی با محوریت بررسی فرصت و چالش ها در حوزه لجستیک و فن آوری، از سوی سازمان جهانى ايرو (IRU) برگزار شد. هیات نمایندگان بخش حمل‌ونقل بین‌المللی ایران در این رویداد که کشور ازبکستان میزبان آن بود، از مشکلات موجود در این بخش سخن گفتند و پیشنهاداتی به منظور تسهیل در رویه های حمل و نقل بین‌المللی ارائه نمودند.
ضرورت بهره‌گیری از موقعیت ترانزیتی ایران با رفع موانع موجود
عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی گفت: با توجه به تحولات منطقه و اتفاقات سیاسی سال‌های اخیر، اهمیت مسیر ترانزیتی ایران دوچندان شده است و بایستی از موقعیت فعلی، بیشترین بهره را ببریم که این امر نیازمند توجه به الزامات توسعه این حوزه است.
- « برگهی پیش
- 1
- 2
- 3
- 4
