- امروز : افزونه جلالی را نصب کنید.
- برابر با : Thursday - 9 May - 2024
اخبار ویژه
توسعه صادرات در گرو اصلاح سیاست‌های ارزی است
سپرده‌های بسیار برای وام‌های اندک
شتاب رشد تجارت جهانی بیش از دو برابر خواهد شد
کارکنان شیفته مهارتهای پایداری هستند
امنترین مقاصد توریستی
پیشنهاد اصلاح دستورالعمل ضوابط ساخت‌وساز واحدها در شهرک‌ها و نواحی صنعتی
اینترنت اشیا؛ عصای دست معدن‌کاران
پیگیری تفویض اختیار معاینات بصری ناوگان حمل گاز مایع به خراسان رضوی
بایگانی‌های کمیسیون توسعه صادرات - صفحه 2 از 3 - سایت خبری اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی
واکاوی راه‌های توسعه تجارت با آفریقا
در نشست مشترک کمیسیون‌های «مدیریت واردات و بازرگانی داخلی» و «توسعه صادرات» اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی و اتاق مشترک بازرگانی ایران و آفریقا با عنوان «تبیین راه‌های تجارت با آفریقا» برگزار شد، چشم‌انداز تجارت با آفریقا، چالش‌ها و روش‌های پرداخت و نقل‌وانتقال مالی در تجارت با این قاره، چالش‌ها و روش‌های ترابری و حمل‌ونقل با آفریقا و چالش‌ها و روش‌های مدیریت اطلاعات و تحقیقات بازار در این قاره مورد واکاوی قرار گرفت. بررسی موردی بازار تانزانیا، از دیگر مباحث محوری این نشست بود. در این جلسه، بر لزوم رفع موانع و چالش‌های زیرساختی اقتصادی کشور در راستای توسعه تجارت با آفریقا تأکید شد.
پیشنهاد تشکیل کمیته‌ای به منظور ارائه نظرات اصلاحی درباره شیوه‌نامه تجارت
لزوم تسریع در فرآیند استرداد مالیات بر ارزش افزوده صادرات
اهمیت نظرخواهی از بخش خصوصی در تدوین لایحه آف‌شور
ضرورت تمدید مهلت رفع تعهدات ارزی صادرکنندگان و پیشگیری از اخذ تصمیمات خلق‌الساعه در این حوزه
رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی با انتقاد از تعلیق پیش از موعد کارت‌های بازرگانی صادرکنندگانی که رفع تعهد ارزی خود را انجام نداده‌اند، از پیگیری به منظور حل این موضوع از سوی اتاق بازرگانی خبر داد.
حل مشکل رفع تعهد ارزی صادرکنندگان، مستلزم توجه به پیشنهادات و راهکارهای بخش خصوصی است
در سومین نشست کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی، مسئله تعلیق کارت‌های بازرگانی صادرکنندگان به دلیل عدم رفع تعهد ارزی بیش از یک میلیون دلار، آن هم قبل از مهلت داده شده و راهکارهای پیشگیری از بروز این اتفاق، بررسی شد.
بخشنامه‌ها و قوانین باید در راستای رفع موانع تجارت باشد؛ نه محدودکننده صادرات
در دومین جلسه کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی، فرصت‌های پیش روی صادرات استان با توجه به تصویب مناطق آزاد تجاری سرخس و دوغارون بررسی شد؛ همچنین با حضور سرکنسول ایران در افغانستان و رئیس اتاق مشترک ایران و افغانستان، وضعیت تجارت استان با این کشور و ظرفیت‌های موجود به منظور توسعه تعاملات بررسی گردید.
یک پیشنهاد برای توسعه صادرات
رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی مشهد با تاکید بر اینکه رشد صادرات در پی رشد تولید رقم می‌خورد، گفت: بالغ بر ۹۰ درصد صادرکنندگان استان خراسان رضوی واحدهای کوچک و متوسط هستند. ما معتقدیم بانک مرکزی اگر می‌خواهد لایحه‌ای را به مجلس بدهد و تاییدیه دولت را بگیرد حتما باید بین واحدهای کوچک، متوسط و بخش خصوصی با واحدهای بزرگی مثل پتروشیمی یا واحدهایی که فلزات و مواد خام صادر می‌کنند تفاوت قائل شود.
یک ظرفیت بی‌بدیل با چند مانع بی‌دلیل
پس از آنکه راه آهن خواف-هرات در ۲۰ تیرماه سال جاری مجددا مورد بهره‌برداری قرار گرفت، افزایش صادرات به افغانستان و تسهیل ترانزیت کالا از طریق این خط آهن از پرتکرارترین عبارت‌هایی بود که نسبت به این رویداد به کار رفته بود. با وجود اینکه اعلام شده این خط ریلی برای تجارت ایران و افغانستان راهبردی است و سالانه ظرفیت جابه‌جایی ۶ میلیون تن کالا را دارد و حتی در صورت توسعه می‌تواند ایران را به چین متصل کند، وجود موانع و چالش‌هایی در صادرات ریلی، این ابراز امیدواری‌ها را با اما و اگرهای زیادی مواجه کرده است.
دست‌اندازهای انتقال و بازگشت ارز صادراتی و هزینه‌های مضاعف برای تولید و تجارت
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی گفت: یکی از چالش‌های اصلی بخش صادرات، خاصه برای تولیدکنندگانی که در این عرصه فعالیت دارند، موضوع انتقال ارز منطبق بر مسیرهایی است که ضوابط تجارت جهانی تعیین نموده و فقدان ظرفیت‌های مذکور، هزینه مضاعفی را از این بابت به حوزه تولید و صادرات ما تحمیل می‌کند.
مزیت نسبی ایران در حمل ریلی کالا، ظرفیتی است که نباید مغفول بماند
رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی گفت: یکی از ظرفیت‌هایی که کشورمان در آن از مزیت نسبی برخوردار است، برخورداری از مسیر ریلی در حوزه ترانزیت است. وسعت زیاد، دسترسی به آب‌های آزاد، برخورداری از بندر اقیانوسی و استراتژیک، قرار گرفتن در مسیر چهار راه ریلی دنیا و البته دسترسی به بازار بزرگ کشورهای آسیای میانه، توان کشور را در جابه‌جایی کالاها توسط راه آهن افزایش داده و بر ضرورت‌های توسعه این نوع حمل‌ونقل در کشور می‌افزاید.
