هدف دشمن از اختلال در مسیر ریلی اینچه برون چه بود؟ / مزیتهای اینچه برون در میان سه کریدور ریلی شمالی
پیش بینی صندوق بین المللی پول از رشد 5.4- درصد اقتصاد ایران
شرایط بخشودگی جریمه ۲ برابری مالیات ارزش افزوده اعلام شد
اخذ گواهی بازرسی در مبدأ پیش از حمل کالا الزامی شد
ابلاغ فهرست نهایی کالاهای مشمول ترخیص درصدی و 100 درصدی به گمرکات اجرایی
صدور و تمدید مجوز فعالیت چند مرکز تجاری ایران در بازارهای هدف
روند نزولی اشتغال در معادن طی سال گذشته
ضرورت تشکیل انجمن تولیدکنندگان بدون کارخانه در خراسان رضوی
اقتصاد جهان مانند همیشه به کشتیرانی متکی است و حدود ۸۰درصد تجارت جهانی از طریق دریا صورت میگیرد. تحولات اخیر دریای سرخ و حمله نیروهای نظامی یمن به برخی کشتیهای تجاری، موضوع «امنیت تجارت دریایی» را در صدر توجهات فعالان اقتصادی در سراسر جهان قرار داده است. تجارت پدیدهای است که بهشدت به جنگ و ناامنی حساسیت دارد. دریای سرخ، بهواسطه ترافیک ۱۲ تا ۱۵درصدی تجارت جهانی و ۳۰درصدی حمل کانتینری، یک مسیر مهم ترددی است و متعاقب تحولات اخیر نگرانیهای جدی برای کشورهای مختلف بهوجود آمده است. در کنار دغدغههای سیاسی و ژئوپلیتیک، دو نگرانی عمده در شرایط فعلی در حوزه تجارت وجود دارد؛ ۱- اختلال در تجارت انرژی و ۲- افزایش هزینه حملونقل کالاها.
در سال ۲۰۲۲، ارزش مجموع صادرات کالاهای جهانی به نزدیک به ۲۵ هزار میلیارد دلار رسید. با تکامل تجارت بینالمللی و اثرات جهانیشدن و همچنین پیشرفت در فناوری، تجارت جهانی طی ۲۰ سال گذشته حدود ۳۰۰ درصد افزایشیافته است.
گزارشهای جدید نشان از آن دارد که تجارت جهانی در ماههای اخیر کاهش قابلتوجهی داشته و حجم تجارت با بالاترین سرعت از زمان شروع همهگیری تاکنون، رو به کاهش گذاشته است.
آنکتاد در تازهترین گزارش خود با عنوان «بررسی حملونقل دریایی ۲۰۲۲» خواستار افزایش سرمایهگذاری در زنجیره تامین دریایی جهان برای رویارویی با بحرانهای جهانی آینده، تغییرات آبوهوایی و انتقال به انرژیهای کمکربن شد. به گفته این نهاد، تاخیرها بهبود یافته و نرخ محمولههای خشک درحال کاهش است؛ اما حملونقل دریایی و بنابراین تجارت جهانی همچنان آسیبپذیر است.
بررسیهای جدید آنکتاد نشان میدهد تجارت جهانی در فصل نخست ۲۰۲۲ یک تریلیون دلار نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش یافته است؛ این رشد ارزشی ناشی از افزایش قیمت کالاهای پایه و قیمت انرژی است. اما این گزارش عنوان میکند رشد تجاری کنونی پایدار نیست و در ماههای آتی «افزایش نرخهای بهره»، «پایان یافتن بستههای تحریک اقتصادی»، «فشار تورمی» و «نگرانی از پایداری بدهیها» تاثیر منفی بر تجارت خواهد گذاشت.