به گزارش روابط عمومی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی، «کاظم شیردل» همزمان با روز ملی صادرات در گفتوگو با خبرنگار ما اظهار کرد: در شرایط فعلی، حمایت از بازارهای موجود و توسعه صادرات به کشورهای آسیای میانه و افغانستان اهمیت مضاعف دارد؛ اما تحقق این هدف منوط به صادرات کالای باکیفیت و رفع محدودیتهای نقلوانتقال مالی است.
وی با اشاره به چالشهای ارزی صادرکنندگان گفت: تعهد ارزی و تفاوت ۲۵ تا ۳۰ درصدی نرخ ارز آزاد با نرخی که صادرکنندگان باید به دولت تحویل دهند، موجب کاهش توان رقابت آنها در بازارهای جهانی شده است.
به باور وی، تکنرخی شدن ارز و تعیین آن براساس عرضه و تقاضا میتواند بسیاری از مشکلات موجود را مرتفع سازد.
شیردل ادامه داد: بیش از ۹۰ درصد صنایع استان را بنگاههای کوچک و متوسط تشکیل میدهند که در شرایط نوسان ارزی آسیبپذیری بالایی دارند. اگر ثبات نسبی در نرخ ارز ایجاد نشود، در بلندمدت تولید و صادرات با چالشهای جدی مواجه خواهد شد.
وی نوسانات ارزی را از عوامل کاهش تقاضا برای کالای ایرانی در کشورهای هدف دانست و گفت: در حالی که کشورهای رقیب از ثبات اقتصادی بیشتری برخوردارند، بیثباتی نرخ ارز در ایران موجب شده برخی بازارهای صادراتی به تدریج از دست برود.
کاهش توان رقابتی صادرکنندگان با کمبود زیرساختهای حملونقل
رئیس اتحادیه صادرکنندگان خراسان رضوی کمبود زیرساختهای حملونقل را یکی دیگر از مشکلات جدی صادرکنندگان برشمرد و افزود: فرسودگی ناوگان حملونقل و هزینه بالای واردات کامیون و واگن، توان رقابتی صادرکنندگان را کاهش داده است. دولت باید برای نوسازی ناوگان حملونقل یارانههایی در نظر بگیرد تا هزینه حمل کاهش یافته و امکان رقابت با کشورهای منطقه فراهم شود.
او همچنین از وابستگی حمل محمولهها به ناوگان کشورهای همسایه انتقاد کرد و گفت: با توجه به کرایه پایینتر ناوگان ازبکستان، ترکمنستان و قرقیزستان، شرکتهای ترانزیتی استان انگیزهای برای خرید ناوگان جدید ندارند. علاوه بر این، فعالیت واسطهها و سودجویان موجب افزایش غیرمنطقی هزینه حمل شده است.
شیردل اظهار کرد: در حال حاضر قیمت هر واگن طی یک ماه گذشته حدود هزار دلار افزایش یافته و صادرکنندگان ناچارند هزینههای اضافی ناشی از توقف واگن و فعالیت دلالان را پرداخت کنند؛ امری که بر قیمت تمامشده کالا و توان رقابتی صادرات تاثیر منفی میگذارد.
وی تاکید کرد: با وجود تحریمهای جدید و محدودیتهای کشتیرانی ناشی از مکانیزم ماشه، باید با شناسایی بازارهای جدید و بهرهگیری از ظرفیت پیمان اوراسیا، مسیرهای تازهای برای صادرات گشود. خراسان رضوی به دلیل موقعیت جغرافیایی خود میتواند حلقه ارتباطی مؤثری میان ایران و کشورهای عضو این پیمان از جمله روسیه، قزاقستان، قرقیزستان، ارمنستان و بلاروس باشد.
رئیس اتحادیه صادرکنندگان خراسان رضوی در پایان تصریح کرد: دوره صادرات سنتی به سر آمده و باید حرکت به سمت صادرات نوین و برندمحور در دستور کار قرار گیرد. صادرکنندگان جدید نیز باید با ثبت شرکت، ایجاد برند و تمرکز بر کیفیت کالا، جایگاه پایداری در بازارهای هدف پیدا کنند.
ثبت دیدگاه
مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : ۰